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Recientemente, el Grupo Volkswagen anunció oficialmente que invertirá 2.500 millones de euros para ampliar aún más su centro de producción e innovación en Hefei, fortalecer las capacidades locales de investigación y desarrollo y acelerar la producción de dos modelos eléctricos inteligentes de la marca Volkswagen desarrollados conjuntamente por el grupo y Xpeng. Motores.

Recientemente, se lanzó la nueva versión de Ruiying Volkswagen Touareg 2.0tsi, con un precio de 558,800 yuanes. El auto nuevo se coloca como un SUV medio a grande y se ha actualizado en apariencia y configuración en comparación con el modelo actual. Está equipado con una cabina digital mejorada, la cabina Innovision.

El Toyota C-HR+totalmente eléctrico, construido en la plataforma E-TNGA 2.0, ofrece configuraciones de un solo motor (FWD) y de doble motor (AWD), con un rango máximo de 600 km. Con una distancia entre ejes de 2,750 mm, se encuentra entre el crucero urbano y el BZ4X de tamaño. Lanzamiento en el extranjero a finales de 2025, prioriza la eficiencia y el rendimiento para la conducción urbana y de larga distancia.

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el nuevo Honda Accord e Integra están programados para llegar oficialmente al mercado el 20 de marzo. Como modelos de estiramiento facial, ambos vehículos reciben principalmente ajustes a su exterior y configuraciones, y se espera que el tren motriz permanezca sin cambios. Como referencia, el Acuerdo actual tiene un precio de entre 179.800 y 258.800 yuanes, mientras que la Integra actual tiene un precio entre 129,900 y 186,900 yuanes.

La carga rápida y frecuente de vehículos eléctricos puede provocar el envejecimiento de la batería. Basándose en experimentos de laboratorio y en un conocimiento profundo del envejecimiento de las baterías de iones de litio, los científicos saben desde hace tiempo que la carga frecuente de alto voltaje acelera la degradación de la batería y la pérdida de autonomía. Pero, ¿cómo traducir la ciencia de laboratorio en paquetes de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos?

Cuanto más se produce nueva energía nacional, más dicen los críticos de automóviles nacionales, más prolijos son. Al igual que los alquimistas de los antiguos palacios interpretaban los fenómenos celestes, una nueva energía doméstica pasó volando; algunos analistas dijeron que estaba muy por delante, algunos dijeron que era un televisor en color de refrigerador y otros dijeron que era un impuesto al coeficiente intelectual. Sin embargo, en Asia Central, a 4.000 kilómetros de nosotros, los vehículos de nueva energía de China se enfrentan a una situación completamente diferente.