Toyota C-HR+ EV Imágenes oficiales lanzadas: Versión AWD de doble motor disponible con un rango máximo de 600 km

Recientemente, Toyota presentó oficialmente su nuevo SUV totalmente eléctrico, el Toyota C-HR+. A diferencia de la versión con combustible del C-HR, este nuevo modelo no se basa en el C-HR tradicional, sino que se basa en la misma plataforma E-TNGA 2.0 que la BZ4X. Las dimensiones del vehículo son significativamente más grandes que la C-HR con combustible, con una distancia entre ejes de 2750 mm, colocándola entre el Toyota Urban Cruiser y el Toyota BZ4X. El automóvil estará disponible en versiones de un solo motor y doble motor, con un rango máximo de hasta 600 kilómetros. Se informa que el nuevo modelo se lanzará primero en el extranjero para fines de 2025.

En términos de diseño exterior, el nuevo automóvil adopta el último lenguaje de diseño de vehículos eléctricos de Toyota. La rejilla delantera está integrada con los faros en ambos lados, creando un diseño unificado. Las luces de carrera diurna LED en ambos lados cuentan con un estilo agudo "en forma de C". El automóvil también viene con faros de tipo dividido, con las luces de haz altas y bajas integradas en las aberturas de ventilación en ambos lados del parachoques delantero. La sección media del parachoques delantero está equipado con una apertura de disipación de calor trapezoidal y una estructura de malla de matriz de puntos, lo que le da al diseño general una apariencia más tecnológica.

Desde la vista lateral, el automóvil presenta un diseño de pintura de dos tonos con un color diferente para el techo y el cuerpo. El perfil lateral se acentúa por líneas complejas, y la línea del techo se fusiona con la parte trasera, lo que le da al automóvil una apariencia de SUV tipo coupé. Además, los guardabarros delanteros y traseros son más anchos que el cuerpo, creando un diseño de cuerpo ancho, complementado con arcos de ruedas gruesos y faldas laterales, mejorando la sensación de energía del vehículo. El Toyota C-HR+ tiene una longitud del cuerpo de 4520 mm y una distancia entre ejes de 2750 mm.

En la parte trasera, el automóvil está equipado con un spoiler de techo de doble pico y un spoiler de cola de pato en el tronco. Las luces traseras cuentan con un diseño de ancho completo, con las principales fuentes de luz en ambos lados usando un módulo de cuatro puntos, proporcionando un aspecto distintivo cuando se ilumina. El parachoques trasero también tiene un diseño exagerado, con dos protectores traseros plateados que forman un panel decorativo similar a un difusor, que se suma al atractivo deportivo del automóvil.

En el interior, el tablero presenta un diseño altamente tecnológico, como un panel de instrumentos LCD completo de estilo lcd de estilo de combate combinado con una pantalla táctil multimedia central flotante de 14 pulgadas. Debajo de la pantalla, se integran los botones y las perillas físicas, junto con un diseño de luz trasera de ancho completo y paneles decorativos de ventilación de aire, creando una atmósfera interior muy de moda y experta en tecnología.

En términos de características, el automóvil está equipado con calefacción de asiento, paneles de carga de teléfono inalámbrico dual, techo solar panorámico, 4/6 asientos traseros de plegamiento dividido, monitoreo de manchas ciegas, vigas altas adaptativas y el sistema de asistencia de conductor de Sensado Toyota (incluyendo monitor de manchas ciegas, asistencia de estacionamiento y visión envolvente de 360 ​​grados). Además, el automóvil ofrece 416 litros de espacio de carga, proporcionando una alta practicidad y conveniencia. El automóvil también cuenta con la función T-Mate, que incluye los sistemas de seguridad y asistencia del conductor activo de Toyota, activando automáticamente el frenado, la dirección y el control de energía cuando sea necesario para ayudar al conductor a evitar colisiones.

En términos de tren motriz, el automóvil estará disponible tanto en versiones frontales de un solo motor y de doble motor. La versión de un solo motor ofrece dos niveles de potencia: una versión de tracción delantera de baja potencia con una potencia máxima de 123 kW, equipada con un paquete de baterías de 57.7 kWh, que ofrece un rango WLTP de 455 km y un tiempo de aceleración de 0-100 km/h de 8.6 segundos; y una versión de tracción delantera de alta potencia con una potencia máxima de 165 kW, equipada con una batería de 77 kWh, que ofrece un rango WLTP de 600 km y un tiempo de aceleración de 0-100 km/h de 7.4 segundos.

El modelo de nivel superior contará con un sistema de tracción total de doble moto delantera con una potencia combinada de 252 kW, equipado con un paquete de baterías de 77 kWh, que ofrece un rango WLTP de 525 km y un tiempo de aceleración de 0-100 km/h de 5.2 segundos. Además, el automóvil viene de serie con un cargador integrado de 11 kW, con el alto grado que ofrece una unidad de 22 kW. La carga rápida de CC puede lograr hasta 150 kW de potencia de carga.