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Hace algún tiempo, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) emitió un anuncio para aumentar los aranceles sobre una variedad de importaciones chinas. La más exagerada es aumentar los aranceles a los vehículos eléctricos chinos del 25% al ​​100%, lo que entrará en vigor a partir del 1 de agosto de este año.

SAIC-GM ha presentado oficialmente los detalles de configuración de su último vehículo microeléctrico, la versión Hongguang MINIEV de cuatro puertas, el 6 de enero de 2025. El vehículo ya está disponible para pedidos anticipados a través de canales autorizados.

Las marcas chinas ocupan actualmente la mitad del mercado del automóvil. Además de los sedanes, SUV y otros vehículos de uso diario para la gente común, los autos deportivos, que en el pasado estaban casi dominados por marcas extranjeras, ahora también tienen productos nacionales. Pero no creas que las marcas chinas han empezado a fabricar coches deportivos recién en los últimos años. Hablando del fundador de los autos deportivos nacionales, ¡puede que sea mayor que algunos de mis amigos aquí! Hoy, analicemos paso a paso cómo los chinos compilan sus sueños de autos deportivos.

Hace unos días, el nuevo Genesis GV70 abrió oficialmente la preventa, siendo el precio de preventa de la versión de lujo de $41,971 y de la versión insignia de $56,056. Como referencia, el precio guía oficial del GV70 actual es de $46,450 a $57154, y parece que el nuevo modelo es más atractivo en términos de precio.

Durante el verano de BYD, el modelo se posicionó como un monovolumen de tamaño mediano a grande.