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Recientemente, supimos por medios extranjeros que el E-HS9, un gran SUV eléctrico puro de la marca Hongqi, ingresará al mercado alemán. Además, la marca Hongqi se ha vendido en algunos mercados europeos, incluidos Noruega, Dinamarca e Islandia.

Informes recientes de la industria indican que los fabricantes de automóviles chinos se están expandiendo a mercados no europeos, particularmente Brasil, en medio de una investigación antisubsidios de la Unión Europea sobre los vehículos eléctricos chinos, que según los datos ha superado a Bélgica como el principal destino de las exportaciones chinas de NEV.

Cuanto más grande sea el vehículo, mayor será el potencial de ahorro en costos de combustible. Uno de los principales beneficios del transporte electrificado es la reducción de los costos de energía en comparación con los costos de combustible. El potencial de ahorro de costos varía según la categoría de vehículo.

Si quieres decir qué modelo es el más popular hoy en día, ¡también es un SUV cuando miras el mundo! Los SUV representaron el 48% de las ventas mundiales de automóviles en 2023, según un nuevo análisis de la Agencia Internacional de Energía, lo que significa que casi uno de cada dos automóviles vendidos es un SUV. En China, las ventas de automóviles en enero de este año fueron de unos 2.439 millones de unidades, de las cuales 1.149 millones fueron SUV, que también superaron el 47%. A los chinos les gustan mucho los SUV, entonces, ¿cuándo apareció el primer SUV? Hoy, exploremos la historia de los SUV en China.

En el Salón del Automóvil de Tianjin de 2024, el BYD Hiace 05 DM-i marcó el comienzo de una aparición pública. Anteriormente, el vehículo ha sido lanzado oficialmente, con un total de 4 modelos y un rango de precios de $16.230-$20.546. El Hiace 05 DM-i se posiciona como un SUV compacto y estará equipado con un tren motriz híbrido enchufable de 1,5 L, equipado con la última tecnología híbrida enchufable DM5.0 de BYD, centrándose en el ahorro de combustible.

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el Aito M8 está programado para lanzarse en abril. Anteriormente, el vehículo estaba planeado para debutar en el Auto Show de Shanghai en abril, salir a la venta en mayo y comenzar las entregas en junio. Se espera que toda la línea de tiempo se mueva hacia arriba. Como referencia, el Aito M9 tiene un precio de entre 469.800 y 569,800 yuanes, mientras que el LI L9 tiene un precio entre 409,800 y 439,800 yuanes. Se anticipa que el precio del Aito M8 estará muy cerca del del Li L9, creando una competencia directa.