"Simplemente encuentra a los chinos y podrás hacerlo"

En los últimos días, el fabricante de automóviles francés Grupo Renault ha emitido nuevos anuncios de cooperación, que abarcan diversos campos como la energía térmica, la electricidad y los servicios públicos. Renault se pone una condición: para tener éxito, debe cooperar con las empresas chinas.

Renault sigue el ejemplo de Stellantis y ya no puede permitirse el lujo de ignorar a los chinos. Eligió Geely Automobile de China, y los dos fabricantes de automóviles han establecido una empresa conjunta HORSE como iguales, con la esperanza de unir fuerzas para convertirse en líder en modelos híbridos y de combustible. Los ejecutivos del fabricante de automóviles francés dijeron que la asociación fue "muy fluida, Geely es realmente buena".

París, Francia, vehículos eléctricos marca Renault, mapa de datos. (China visual)

La marca más reciente y icónica de Renault con conexión china es Ampere. La división de vehículos eléctricos propiedad de Renault trabajará con una empresa de ingeniería china para construir un Twingo eléctrico preparado para el futuro por menos de 20.000 euros. El diseño del modelo se completará en Europa y el desarrollo posterior se llevará a cabo en China. El equipo de Ampere viajará a China para guiar el proyecto, y la producción y el montaje regresarán a Europa para su finalización.

"Desarrollar una versión eléctrica del Twingo es imposible en Francia, donde es imposible producir una Clase A completa por menos de 20.000 euros", afirmó un experto del sector cercano a Renault, lo que ahorraría mucho tiempo y dinero trasladando a China.

Está previsto que la versión eléctrica del Twingo se lance en 2026, con unos costes reducidos a la mitad. Los expertos de la industria dicen que la estrategia de Renault es simple: "Se trata de desmantelar el negocio automovilístico de Renault y formar una alianza con una empresa china cada vez. Como los chinos lo hacen mejor, más rápido y más barato, simplemente acude a ellos y podrás hacerlo". "

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