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Recientemente, Michael Kirsch, presidente y director ejecutivo de Porsche China, dijo: "En cuanto a las similitudes entre Xiaomi SU7 y Porsche, creo que tal vez el buen diseño siempre tenga un entendimiento tácito".

El 1 de agosto, Gu Huinan, gerente de marca de Hyper, anunció que la versión extranjera de Hyper SSR, el primer súper auto producido en masa en China, salió oficialmente de la línea de ensamblaje. Desde entonces, los supercoches chinos han logrado su primera exportación masiva y las marcas de automóviles chinas han vuelto a dar un paso sólido hacia el mundo, escribiendo otro hito en la historia del desarrollo automovilístico de China.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!

Estamos realmente sorprendidos de ver una camioneta tan interesante en 2024. El Sr. Lei Jun en la conferencia Xiaomi SU7 dedicó mucho tiempo a presentar el baúl delantero Xiaomi SU7 y unió con éxito el baúl delantero grande, la integración y el avance conjunto, desde el uso real, el baúl delantero tiene muchos escenarios de uso. . Pero obviamente, el maletero delantero no es exclusivo de coches o SUV, y ahora, por fin ha llegado la primera camioneta con maletero delantero en China.

Recientemente, hemos aprendido que el Geely Galaxy Xingyao 8 EM se lanzará en mayo. El nuevo vehículo se coloca como un automóvil de tamaño medio a grande con un tren motriz híbrido enchufable.

El vehículo eléctrico Geely Galaxy E5 está teniendo un impacto significativo en la industria de los vehículos eléctricos (EV). A medida que más consumidores optan por el transporte sostenible, el Geely Galaxy E5 promete tecnología de vanguardia, un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción ecológica. Este blog explorará las características, el rendimiento, el diseño y el futuro de los vehículos eléctricos, centrándose en el Geely Galaxy E5 y su posición en el creciente mercado de vehículos eléctricos.