EXV, también conocido como Aecoauto, opera como proveedor en China y ofrece una variedad de automóviles, entre los que se encuentra el renombrado Neta X. El Neta X es un automóvil deportivo de lujo con excelente aceleración y manejo, que lo llevará a un viaje de velocidad incomparable. . Está equipado con equipos tecnológicos avanzados, como sistemas de asistencia a la conducción autónoma, para brindar mayor comodidad a su conducción.
Como EXV, también conocido como Aecoauto, servimos como proveedores en China, ofreciendo una variedad de vehículos, incluido el reconocido Neta X.
ancho del vehículo
Altura del coche con distancia entre ejes
4619 mm
2770 mm 1860 mm
1628 mm
8TOPS 7nm
8 fuerza contable
Procesador de alto rendimiento
Snopdrogon solo búscalo
Gama de colores ultra amplia
alta resolución
Diseño más ancho en el punto más estrecho
NTSC85%1920*1080 6,7 mm
Tiempo de interacción continua velocidad de respuesta al despertar
Visible, se puede decir que la tasa de reconocimiento es del 99%.
120 segundos
300 milisegundos
Potencia informática de IA 5 TOPS, alto rendimiento y bajo consumo de energía, y fuerte expansión
Robótica Horizonte
Viaje
Advertencia de puerta abierta (DOW) de rango adaptativo (ACC) · advertencia de radar de estacionamiento trasero
· Freno Automático de Emergencia (AEB)
· Imagen de marcha atrás con línea guía dinámica · Luz inteligente de lejos/cerca (HBA) Imagen panorámica de 360° (AVM) · Asistente de corrección de carril (LKA) · Chasis transparente auxiliar de retorno original (TBA) monitoreo de área ciega (BSD)
· Advertencia de cruce de objetivo trasero (RCTA) · Identificación de señales de tráfico (TSR)
· Estacionamiento con control remoto (RPA) con un solo botón
· AEB con reconocimiento de peatones y bicicletas, Asistente de Crucero Inteligente (ICA), Asistente de Congestión de Tráfico (TJA) y asistente paralelo (LCA)
· Aviso de cambio de carril (LDW)
· Pantalla de simulación de conducción asistida (SR) · Aparcamiento automático (FAPA)
· Aviso de toque frontal (FCW) · Aviso de radar de estacionamiento delantero
Selección precisa de celdas | 2310 + prueba de seguridad del sistema | diseño del módulo de formato de red
Aislamiento térmico de clase espacial 1000 + °C | estructura de caja de paquete de cabina | Sello IP68 y prevención de corrosión clase WF2.
Sistema de gestión térmica de temperatura constante de batería H-EPT 4.0
+20%+20%
Carga única
Conducción en invierno
La carga a baja temperatura ahorra consumo de energía
Promoción de duración de la batería
Mejora de la eficiencia