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La carga rápida y frecuente de vehículos eléctricos puede provocar el envejecimiento de la batería. Basándose en experimentos de laboratorio y en un conocimiento profundo del envejecimiento de las baterías de iones de litio, los científicos saben desde hace tiempo que la carga frecuente de alto voltaje acelera la degradación de la batería y la pérdida de autonomía. Pero, ¿cómo traducir la ciencia de laboratorio en paquetes de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos?

Ante las dudas de todos: "¿Hay algún coche nuevo en Deep Blue?" Frost va al grano: este es el lavado de cara a medio plazo de 2024 del Dark Blue S7 con el que todo el mundo estaba familiarizado antes, y los cambios se producen principalmente en las secciones de nombre, batería y conducción inteligente.

Recientemente, se lanzó el sobrealimentador Skyworth EV6 II en el Salón del Automóvil de Beijing. El nuevo coche tiene tres modelos para elegir, con un precio orientativo de entre 19.690 y 23.915 dólares. El nuevo coche no ha cambiado mucho en apariencia ni en diseño interior en comparación con el modelo actual. Lo principal es que el nuevo automóvil ha mejorado la arquitectura de carga de 800 V y solo toma 7,5 minutos para cargar rápidamente del 20% al 70%. Entonces, ¿cómo se comporta el coche nuevo? Echemos un vistazo.

El 6 de noviembre de 2024 se lanzó oficialmente AION RT, con cinco versiones de configuración, con una autonomía completa de 520 km y 650 km. El nuevo automóvil se posiciona como un automóvil eléctrico puro de tamaño mediano, construido por la estación de nivel puro AEP 3.0, el modelo de alto equipamiento está equipado con Lidar, el uso de conducción inteligente avanzada y la entrega en el mercado.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!

Recientemente, las imágenes oficiales del Volvo ES90 (parámetros | Investigación) se filtraron, y el nuevo automóvil debutará el 5 de marzo. El ES90 compartirá la arquitectura SPA2 con el EX90, posicionándose como un sedán eléctrico puro insignia. Este vehículo encargará el concepto de automóviles definidos por software, convirtiéndose en el modelo Volvo con la potencia informática de núcleo más fuerte hasta la fecha, y se espera que un rango de conducción alcance los 700 km.