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Recientemente, hemos obtenido de canales relevantesNezha STest video del vehículo de caza. El nuevo automóvil se posiciona como un automóvil mediano y grande puramente eléctrico y es el primer modelo construido sobre la Plataforma Shanhai 2.0.

Recientemente, el Grupo Volkswagen anunció oficialmente que invertirá 2.500 millones de euros para ampliar aún más su centro de producción e innovación en Hefei, fortalecer las capacidades locales de investigación y desarrollo y acelerar la producción de dos modelos eléctricos inteligentes de la marca Volkswagen desarrollados conjuntamente por el grupo y Xpeng. Motores.

Recientemente, con la exposición de información relevante sobre ONVO L60, una marca de NIO, también ha despertado las especulaciones de todos. No se publicó información en el anterior Salón del Automóvil de Beijing de 2024, lo que se puede decir que abrió el apetito.

El iCar03 es un típico coche con forma de caja, con un frente recto, una cubierta de motor plana y voladizos delanteros y traseros muy cortos, lo que aporta una proporción más razonable entre la parte delantera y la carrocería. Es algo similar a muchos modelos similares actuales, por lo que el diseñador ha puesto mucho esfuerzo en la parte delantera del coche para hacerlo lo más diferente posible.

El 20 de septiembre se lanzó oficialmente el modelo Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, con un total de 6 modelos y un rango de precios de $14,901-$17,436. Además, el funcionario también lanzó 4 obsequios, entre ellos un subsidio en efectivo de $422 y un subsidio de reemplazo de $422. El nuevo modelo estará equipado con un motor diésel de 2,5 litros y una transmisión automática ZF de 8 velocidades, lo que mejorará el confort de conducción diario y reducirá el consumo energético.

Esta colaboración gira en torno a los productos diversificados de la plataforma de cabina inteligente de próxima generación de Hyundai Motor Group, con el objetivo de fortalecer la competitividad y la escala comercial integral de Hyundai en los mercados chinos y globales al compartir recursos ventajosos. Avanzará eficientemente la implementación de la estrategia SDV (vehículo definido por software) de Hyundai. Además, la colaboración se extenderá a la cooperación profunda de la investigación de la industria-academia. A través de asociaciones universitarias industriales y orientadas a servicios, las tres partes compartirán información tecnológica de la industria, el mercado y la vanguardia, integrarán aún más los recursos de la cadena industrial, desatar el potencial de innovación sinérgica e impulsar la rápida iteración y comercialización de tecnologías de vehículos inteligentes.