Fotos espía del Neta S basadas en la plataforma Shanhai 2.0

Recientemente, hemos obtenido de canales relevantesNezha STest video del vehículo de caza. El nuevo automóvil se posiciona como un automóvil mediano y grande puramente eléctrico y es el primer modelo construido sobre la Plataforma Shanhai 2.0. En comparación con el sedán Nezha S construido sobre la plataforma Shanhai 1.0, se espera que el nuevo automóvil mejore enormemente en términos de comodidad e inteligencia.

"Adelanto oficial"

Desde el exterior, el nuevo coche está cubierto con material de camuflaje. Sin embargo, como se puede ver en el tráiler oficial publicado anteriormente, la forma de la parte delantera del automóvil es consistente con la del Nezha S, usando faros divididos, y las luces LED de conducción diurna superiores usan líneas de puntos. La forma parece muy reconocible. La única diferencia es que la superficie de la entrada de aire en la parte delantera inferior del vehículo de caza Nezha S tiene un nuevo diseño decorativo de matriz de puntos cromados.

La forma del lateral de la carrocería es muy esbelta y el centro de gravedad visual del vehículo está relativamente atrás, creando una elegante forma de camioneta. Además, se puede ver que el nuevo coche tiene "cuernos en la cabeza". Este pequeño bulto debería tener un lidar en su interior. En términos de chasis, el nuevo automóvil está equipado con la tecnología de chasis de patineta Haozhi y adoptará un diseño de carrocería delantera/trasera integrada de fundición a presión + diseño de cabina de energía integrada. Además, se espera que el nuevo vehículo esté equipado con suspensión neumática.

Mirando la parte trasera del automóvil, el nuevo automóvil está equipado con las mismas luces traseras de tipo pasante que el Nezha S, y habrá un spoiler encima de la parte trasera del automóvil. No hay demasiado diseño hundido detrás del techo del nuevo automóvil, y la forma general es la de una camioneta relativamente tradicional, lo que brindará más espacio para la cabeza a los pasajeros traseros.

En términos de potencia, el coche de caza Nezha S utilizará una arquitectura de alto voltaje de 800 V + motor todo en uno de carburo de silicio SiC. La potencia máxima de la versión puramente eléctrica de tracción trasera alcanzará los 250 kW. La versión de autonomía extendida estará equipada con un nuevo motor de ciclo Atkinson de 1,5 litros. El generador que coincide con el motor se actualiza a un generador de cable plano, que tiene una mayor eficiencia de generación de energía y la tasa de conversión de petróleo a electricidad aumentará a 3,26 kWh/L.