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Según Bloomberg, Japón ha anunciado una moratoria sobre la entrega y venta de seis vehículos actualmente en el mercado, incluidos tres modelos Toyota, intensificando aún más el escándalo de seguridad que involucra a algunos de los principales fabricantes de automóviles del mundo.

En 2023, el automóvil de China exportará 4,91 millones de vehículos, convirtiéndose por primera vez en el mayor exportador del mundo. Entre ellos, los vehículos de nuevas energías se exportan por 1.203 millones. La era de la gran navegación ha comenzado, ocultando extrañas y arduas historias de lucha. Esta serie de artículos registra principalmente cómo las empresas automotrices chinas viajan al extranjero para encontrar nuevas oportunidades en el nuevo patrón de la industria automotriz global eléctrica e inteligente.

Lanzamiento oficial del nuevo NETA X. El nuevo automóvil lanzó un total de 4 modelos de configuración y el rango de precios es de aproximadamente $1,270 - $1,780. En términos de duración de la batería, la duración de la batería es opcional de 401/501 km.

El 24 de octubre, nos enteramos por el funcionario que la versión de producción Xiaomi SU7 Ultra se lanzará oficialmente el 29 de octubre de 2024. Se han lanzado reservas y puedes elegir las tiendas Xiaomi para experimentar. La versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra se basa en el SU7 y, en comparación con el prototipo lanzado anteriormente, la forma general reducirá parte del diseño de carreras.

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el Aito M8 está programado para lanzarse en abril. Anteriormente, el vehículo estaba planeado para debutar en el Auto Show de Shanghai en abril, salir a la venta en mayo y comenzar las entregas en junio. Se espera que toda la línea de tiempo se mueva hacia arriba. Como referencia, el Aito M9 tiene un precio de entre 469.800 y 569,800 yuanes, mientras que el LI L9 tiene un precio entre 409,800 y 439,800 yuanes. Se anticipa que el precio del Aito M8 estará muy cerca del del Li L9, creando una competencia directa.

Esta colaboración gira en torno a los productos diversificados de la plataforma de cabina inteligente de próxima generación de Hyundai Motor Group, con el objetivo de fortalecer la competitividad y la escala comercial integral de Hyundai en los mercados chinos y globales al compartir recursos ventajosos. Avanzará eficientemente la implementación de la estrategia SDV (vehículo definido por software) de Hyundai. Además, la colaboración se extenderá a la cooperación profunda de la investigación de la industria-academia. A través de asociaciones universitarias industriales y orientadas a servicios, las tres partes compartirán información tecnológica de la industria, el mercado y la vanguardia, integrarán aún más los recursos de la cadena industrial, desatar el potencial de innovación sinérgica e impulsar la rápida iteración y comercialización de tecnologías de vehículos inteligentes.