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Como mayor potencia manufacturera del mundo, China está recurriendo rápidamente a la energía verde y limpia. Informes energéticos recientes muestran que el país está comprometido con la implementación de energía solar y eólica y se espera que alcance sus objetivos de energía limpia para 2030 a finales de este mes.

Hoy quiero hablarles sobre un tema candente recientemente en el círculo del automóvil: el BYD Seal EV 2025. Este coche es el nuevo favorito de BYD. Escuché que no solo trae carga rápida de alto voltaje de 800 V, sino que también está equipado con un radar láser, ¡y el precio inicial puede ser inferior a $ 28050!

Comenzando con "Song L", creo que sentirá que BYD, que es bueno en "pragmatismo", ha comenzado a comprender el romance.

Recientemente, hemos aprendido a través de los canales relevantes que FAW Bestune debutará dos nuevos modelos SUV, el Yueyi 03 y Yueyi 07, en el evento FAW Bestune Yueyi Technology Day en la noche del 25 de febrero. El nuevo evento de lanzamiento del automóvil comenzará oficialmente a las 19:00 del 25, y estaremos en el sitio para brindarle las últimas actualizaciones.

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el Aito M8 está programado para lanzarse en abril. Anteriormente, el vehículo estaba planeado para debutar en el Auto Show de Shanghai en abril, salir a la venta en mayo y comenzar las entregas en junio. Se anticipa que toda la línea de tiempo se puede subir. Como referencia, el Aito M9 tiene un precio de entre 469.800 y 569,800 yuanes, mientras que el LI L9 tiene un precio entre 409,800 y 439,800 yuanes. Se espera que el precio del Aito M8 esté muy cerca del del LI L9, creando una competencia directa.

Según los informes de los medios recientes, Tesla está desarrollando una variante modelo Simplificada y específicamente para China, el mercado más grande del mundo para los automóviles eléctricos más vendidos. Dirigido por su equipo chino, el nuevo modelo conserva las configuraciones existentes de batería, tren motriz y chasis para acelerar la producción, mientras recorta las características no esenciales. La estrategia tiene como objetivo contrarrestar la competencia de intensificación de las marcas locales de EV que dominan las listas de ventas, aunque Tesla China aún no ha confirmado oficialmente el plan.