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Los cuatro procesos principales de la fabricación de automóviles son el estampado, la soldadura, la pintura y el montaje final.

Recientemente, Zhao Changjiang, gerente general de la división de ventas de DENZA, dijo en sus redes sociales que todos están invitados a votar por el nombre del sedán DENZAZ9GT, con nombres que incluyen "DENZAZ9" y "DENZAZ9L".

Si quieres decir qué modelo es el más popular hoy en día, ¡también es un SUV cuando miras el mundo! Los SUV representaron el 48% de las ventas mundiales de automóviles en 2023, según un nuevo análisis de la Agencia Internacional de Energía, lo que significa que casi uno de cada dos automóviles vendidos es un SUV. En China, las ventas de automóviles en enero de este año fueron de unos 2.439 millones de unidades, de las cuales 1.149 millones fueron SUV, que también superaron el 47%. A los chinos les gustan mucho los SUV, entonces, ¿cuándo apareció el primer SUV? Hoy, exploremos la historia de los SUV en China.

Jetta ha publicado una imagen previa de su nuevo sedán, el VA7. El nuevo coche puede verse como un modelo hermano del Volkswagen Sagitar, pero según la orientación de la marca Jetta, se espera que el precio del nuevo coche sea ligeramente inferior al del Sagitar. Se informa que el nuevo coche se inaugurará el 10 de noviembre de 2024.

Nos enteramos por los funcionarios de Geely que el Geely Cowboy se lanzará oficialmente el 20 de noviembre; el nuevo automóvil abrió previamente la preventa en el Salón del Automóvil de Guangzhou. Se lanzaron un total de 2 modelos y el rango de precios de preventa es de 95.900 a 101.900 yuanes. El nuevo automóvil se posiciona como un SUV de combustible pequeño y adopta un estilo de diseño todoterreno ligero.

Con los cargadores domésticos de vehículos eléctricos llegando a millones de hogares, la "seguridad de la carga" se ha convertido en una de las principales preocupaciones de los consumidores. Cuando los propietarios de automóviles instalan dispositivos en sus garajes o plazas de aparcamiento, inevitablemente se preocupan por posibles desencadenantes de incendios. Entonces, ¿quién puede garantizar realmente la seguridad de la carga en el hogar? Esta se ha convertido en una cuestión crucial en el camino hacia la adopción generalizada de nuevas energías.