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En respuesta a la imposición de aranceles por parte de la Unión Europea a los vehículos eléctricos chinos, el director ejecutivo de Stellantis, Tang Weishi, reveló que el automóvil Leapmotor transferirá parte de su producción a Europa, que necesita reducir costos y mantener la competitividad en el mercado europeo bajo barreras arancelarias.

El Salón del Automóvil de Chengdu 2024 está a punto de comenzar. El cañón todoterreno Great Wall 2.4T apareció en la sala de exposiciones. Este automóvil se lanzará oficialmente durante este salón del automóvil. El nuevo automóvil se ha vendido previamente, con un total de 2 modelos lanzados, con un rango de precio de preventa de $23,350 a $24,649. El funcionario también anunció beneficios por tiempo limitado, incluido un descuento por tiempo limitado de 10.000 yuanes, un subsidio de reemplazo de 1.298 dólares y una garantía de por vida para el motor y la caja de cambios (para el primer propietario). Los beneficios por tiempo limitado finalizarán el 30 de agosto.

Como primer producto de Xiaomi, el SU7 se posiciona como un sedán deportivo con un exterior deportivo y un interior altamente tecnológico. La versión monomotor tiene 299 caballos de fuerza, mientras que la versión de doble motor tiene 673 caballos de fuerza, con una autonomía de 668-800 km. Aquí hay un resumen de las características del SU7:

En diciembre de 2008, el primer automóvil híbrido enchufable del mundo, el BYD F3DM, se produjo en masa en el Parque Industrial de Alta Tecnología BYD de Xi'an, y nació el concepto de "electricidad a corta distancia y petróleo a larga distancia". Pero en ese momento, debido a la tecnología inmadura del motor, el NEDC de la tecnología DM de primera generación adoptada por F3DM tenía una pérdida de potencia de 10,7 litros y la eficiencia térmica del motor era solo del 34%.

En la Exposición Internacional de Transporte de Hannover 2024 en Alemania, el BYD E-VALI hizo su estreno mundial, un vehículo comercial ligero puramente eléctrico. El BYD E-VALI es un vehículo comercial ligero puramente eléctrico de 3,5 toneladas/4,25 toneladas diseñado para el mercado europeo para satisfacer las necesidades de entrega de última milla.

En 2023, el automóvil de China exportará 4,91 millones de vehículos, convirtiéndose por primera vez en el mayor exportador del mundo. Entre ellos, los vehículos de nuevas energías se exportan por 1.203 millones. La era de la gran navegación ha comenzado, ocultando extrañas y arduas historias de lucha. Esta serie de artículos registra principalmente cómo las empresas automotrices chinas viajan al extranjero para encontrar nuevas oportunidades en el nuevo patrón de la industria automotriz global eléctrica e inteligente.