China Levantar Fabricante, proveedor, fábrica

Según Reuters, personas familiarizadas con el asunto revelaron el día 16 que en una votación no vinculante pero aún influyente, los gobiernos de la UE no estuvieron de acuerdo sobre los pros y los contras de que la UE imponga aranceles a los vehículos eléctricos importados de China. Reuters dijo que el gran número de abstenciones reflejaba las actitudes vacilantes de muchos estados miembros de la UE.

Cuanto más se produce nueva energía nacional, más dicen los críticos de automóviles nacionales, más prolijos son. Al igual que los alquimistas de los antiguos palacios interpretaban los fenómenos celestes, una nueva energía doméstica pasó volando; algunos analistas dijeron que estaba muy por delante, algunos dijeron que era un televisor en color de refrigerador y otros dijeron que era un impuesto al coeficiente intelectual. Sin embargo, en Asia Central, a 4.000 kilómetros de nosotros, los vehículos de nueva energía de China se enfrentan a una situación completamente diferente.

El 25 de marzo, aprendimos de los canales oficiales de la ecuación Leopard que su nuevo SUV de tamaño mediano, el Titanium 3 (Parámetros | Investigación) comenzará las preventas del 31 de marzo. El vehículo ha completado previamente su presentación de MIIT, con un precio inicial estimado de 220,000 yuanes.

El 28 de marzo, el 2025 Jetour X90 Plus se lanzó oficialmente. El nuevo vehículo viene en tres modelos, con un rango de precios de 116,900 a 131,900 yuanes. Además, Jetour también ha introducido cinco regalos alegres compradores de automóviles, a saber, el regalo de reemplazo alegre, con un subsidio de reemplazo de hasta 20,000 yuanes (no combinables con el regalo de efectivo); El regalo de efectivo alegre, un sobre rojo en efectivo de 10,000 yuanes (no combinables con el regalo de reemplazo); el alegre regalo financiero, hasta 4.000 yuanes en subsidios de intereses; el regalo de calidad alegre, con el primer propietario disfrutando de la calidad de la calidad del vehículo de por vida; Y el regalo de datos Joyful, con el primer propietario disfrutando de 3 años de datos de Internet dentro del automóvil (4G/mes).

El nuevo modelo posicionado como un SUV pequeño, es una versión modificada del modelo Binyue Cool, principalmente mejorado en el exterior y el interior.

El iCar03 es un típico coche con forma de caja, con un frente recto, una cubierta de motor plana y voladizos delanteros y traseros muy cortos, lo que aporta una proporción más razonable entre la parte delantera y la carrocería. Es algo similar a muchos modelos similares actuales, por lo que el diseñador ha puesto mucho esfuerzo en la parte delantera del coche para hacerlo lo más diferente posible.