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Recientemente, aprendimos de la stand de Shanghai Auto Show que el Hongqi H9 PHEV se lanzará en la segunda mitad de 2025. El nuevo vehículo se coloca como un automóvil de tamaño grande y mediano y es la versión híbrida enchufe de Hongqi H9. Adoptará un sistema de tren motriz compuesto por un motor 2.0T y un motor eléctrico.

Las marcas chinas ocupan actualmente la mitad del mercado del automóvil. Además de los sedanes, SUV y otros vehículos de uso diario para la gente común, los autos deportivos, que en el pasado estaban casi dominados por marcas extranjeras, ahora también tienen productos nacionales. Pero no creas que las marcas chinas han empezado a fabricar coches deportivos recién en los últimos años. Hablando del fundador de los autos deportivos nacionales, ¡puede que sea mayor que algunos de mis amigos aquí! Hoy, analicemos paso a paso cómo los chinos compilan sus sueños de autos deportivos.

SAIC-GM ha presentado oficialmente los detalles de configuración de su último vehículo microeléctrico, la versión Hongguang MINIEV de cuatro puertas, el 6 de enero de 2025. El vehículo ya está disponible para pedidos anticipados a través de canales autorizados.

Recientemente, del último número del Catálogo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, vimos la información de la aplicación de la nueva versión HI4 de Haval Dog de segunda generación. El vehículo ha sido equipado con un nuevo diseño de cara frontal, con una mayor proporción del logotipo de la marca, lo que le da un atributo más fuera de la carretera.

Recientemente, NIO lanzó el modelo 2024 NIO ET7. Según la imagen oficial, el nuevo automóvil estará disponible para pedidos anticipados el 16 de abril y se presentará y presentará en el Salón del Automóvil de Beijing.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!