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La ola de inteligencia ya se ha extendido por la industria del automóvil. Para los modelos que ya están en el mercado, las ventajas de precio y las actualizaciones de configuración también son fundamentales si se quiere seguir manteniendo o mejorando su competitividad actual. En el Salón del Automóvil de Beijing 2024, NIO presentó el modelo 2024 NIOES7, echemos un vistazo a los aspectos en los que el nuevo modelo está lleno de sinceridad.

En el Salón del Automóvil de Tianjin de 2024, el BYD Hiace 05 DM-i marcó el comienzo de una aparición pública. Anteriormente, el vehículo ha sido lanzado oficialmente, con un total de 4 modelos y un rango de precios de $16.230-$20.546. El Hiace 05 DM-i se posiciona como un SUV compacto y estará equipado con un tren motriz híbrido enchufable de 1,5 L, equipado con la última tecnología híbrida enchufable DM5.0 de BYD, centrándose en el ahorro de combustible.

El nuevo modelo ha sido abierto en preventa. Son 5 ediciones, el nuevo modelo se posiciona como un SUV compacto con sistema híbrido enchufable EM-i de 1.5L

El nuevo modelo está equipado con un motor de tracción trasera con una potencia máxima de 200 kW y una batería de fosfato de hierro y litio de 70,26 kWh, con una autonomía CLTC de 650 km. Además de los nuevos modelos de la versión puramente eléctrica, también anunció la versión de autonomía extendida que adopta un sistema de potencia de autonomía extendida de 1,5T, la autonomía eléctrica pura de hasta 235 km y una autonomía completa que alcanza los 1250 km.

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el BYD Qin L EV está programado para lanzarse el 12 de marzo. El nuevo vehículo se coloca como un sedán mediano eléctrico puro y se venderá a través de la red de dinastía de BYD. Según la información anterior, el nuevo automóvil se basa en la plataforma electrónica 3.0 EVO, y viene de serie con la edición de cámara triple de conducción inteligente Tian Shen Zhi Yan C-Advanced (Dipilot 100) en toda la alineación. También contará con un sistema de tracción trasera del motor trasero montado en la parte trasera, con un rango de 545 kilómetros.

Las operaciones mineras se están volviendo cada vez más complejas y exigen sistemas de transporte avanzados que puedan mejorar la eficiencia operativa, la seguridad de los trabajadores y la capacidad de producción. Los vehículos mineros modernos son ahora activos esenciales para proyectos de minería subterránea y de superficie en todo el mundo. Desde el transporte de trabajadores y materiales hasta el manejo de explosivos y tareas de rescate de emergencia, estos vehículos especializados han transformado la industria minera.