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A medida que más y más empresas chinas de automóviles de nuevas energías expanden su mercado en Europa, vehículos eléctricos avanzados y baratos de China están ingresando a Europa, y la presidenta de la Unión Europea, Von der Leyen, ha dicho que la Unión Europea está dispuesta a imponer aranceles punitivos a las importaciones de automóviles chinos.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!

Estamos realmente sorprendidos de ver una camioneta tan interesante en 2024. El Sr. Lei Jun en la conferencia Xiaomi SU7 dedicó mucho tiempo a presentar el baúl delantero Xiaomi SU7 y unió con éxito el baúl delantero grande, la integración y el avance conjunto, desde el uso real, el baúl delantero tiene muchos escenarios de uso. . Pero obviamente, el maletero delantero no es exclusivo de coches o SUV, y ahora, por fin ha llegado la primera camioneta con maletero delantero en China.

Su sedán medio a grande, Nissan N7, un nuevo esquema de color: Blue Sea de tinta, más el plateador de streamer previamente anunciado, blanco, arroz de avena, negro y cian, un total de 6 colores. El auto nuevo es el primer sedán eléctrico puro basado en la nueva arquitectura de tecnología energética. Según informes anteriores, el nuevo automóvil se puede lanzar oficialmente en mayo de 2025.

Se espera que el nuevo automóvil se lance alrededor del 20 de febrero, y ya ha comenzado preventas, con un total de 6 modelos. Se coloca como un SUV de tamaño medio, que ofrece opciones de 5 plazas y 7 plazas, y está equipado con dos motores: híbrido enchufable de 1.5L e híbrido enchufable de 1.5T.

El 10 de marzo, obtuvimos las imágenes oficiales del nuevo sedán de Saic Roewe, llamado Roewe Pure Electric D6 (oficialmente designado como Roewe Pure Electric D6). El nuevo automóvil se construirá sobre la arquitectura eléctrica pura de nueva generación de SAIC, que ofrece dos versiones de rango de 450 km y 520 km, y se espera que se lance pronto.