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"Casa en China" es el lema de desarrollo de BMW en China, lo que significa que BMW quiere leer a China, comprenderla y echar raíces en China; El Grupo Volkswagen, que comparte el mismo concepto de desarrollo, también tiene el lema "En China, para China", lo que muestra la determinación de Volkswagen de cambiar para China. En el Salón del Automóvil de Chengdu de 2024, ambas marcas presentaron sus nuevos productos, que de hecho han cambiado drásticamente en comparación con el pasado e incluso son impresionantes. Esta vez, pudimos experimentar los nuevos productos de cerca en el Salón del Automóvil de Chengdu y conversar con el personal del stand para obtener una comprensión más profunda de las innovaciones de estilo chino de la marca extranjera.

Hace unos días, en la reunión de comunicación posterior al lanzamiento del Lynk & Co Z10, supimos por parte del funcionario que el Lynk & Co Z20 será el primero que se lanzará en Europa en octubre, denominado Z02 en el extranjero, y se espera que que se presentará en China durante el Salón del Automóvil de Guangzhou.

El nuevo modelo está equipado con un motor de tracción trasera con una potencia máxima de 200 kW y una batería de fosfato de hierro y litio de 70,26 kWh, con una autonomía CLTC de 650 km. Además de los nuevos modelos de la versión puramente eléctrica, también anunció la versión de autonomía extendida que adopta un sistema de potencia de autonomía extendida de 1,5T, la autonomía eléctrica pura de hasta 235 km y una autonomía completa que alcanza los 1250 km.

El YU7 de Xiaomi tiene un estilo interior más deportivo que el SU7 de Xiaomi, y la pantalla de proyección panorámica del nuevo automóvil se ha revelado por primera vez, según las fotos publicadas en línea. Se espera que el nuevo automóvil se venda entre 300,000 y 400,000 yuanes y saldrá a la venta en junio y julio de 2025.

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el BYD Qin L EV está programado para lanzarse el 12 de marzo. El nuevo vehículo se coloca como un sedán mediano eléctrico puro y se venderá a través de la red de dinastía de BYD. Según la información anterior, el nuevo automóvil se basa en la plataforma electrónica 3.0 EVO, y viene de serie con la edición de cámara triple de conducción inteligente Tian Shen Zhi Yan C-Advanced (Dipilot 100) en toda la alineación. También contará con un sistema de tracción trasera del motor trasero montado en la parte trasera, con un rango de 545 kilómetros.

Esta colaboración gira en torno a los productos diversificados de la plataforma de cabina inteligente de próxima generación de Hyundai Motor Group, con el objetivo de fortalecer la competitividad y la escala comercial integral de Hyundai en los mercados chinos y globales al compartir recursos ventajosos. Avanzará eficientemente la implementación de la estrategia SDV (vehículo definido por software) de Hyundai. Además, la colaboración se extenderá a la cooperación profunda de la investigación de la industria-academia. A través de asociaciones universitarias industriales y orientadas a servicios, las tres partes compartirán información tecnológica de la industria, el mercado y la vanguardia, integrarán aún más los recursos de la cadena industrial, desatar el potencial de innovación sinérgica e impulsar la rápida iteración y comercialización de tecnologías de vehículos inteligentes.