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Hoy en día, las nuevas energías son la corriente principal de la industria del automóvil. La construcción de infraestructura de carga en todo el país es cada vez más completa y los vehículos eléctricos puros se están volviendo cada vez más populares entre los consumidores del mercado.

En la noche del 14 de junio, Dongfeng Motor anunció oficialmente el lanzamiento oficial del Dongfeng Yipai eπ 008. Este automóvil se ha estado calentando desde principios de este año. Después de muchas apariciones públicas y momentos destacados, este nuevo automóvil finalmente marcó el comienzo de su lanzamiento oficial hoy.

Recientemente, se lanzó el modelo 2025 del Jetour Traveler Joyous Wilderness Edition, con un precio de 191,900 yuanes. El nuevo vehículo se coloca como un SUV compacto y, como modelo de alta gama, presenta una nueva mesa de plegado de portón trasero en comparación con los modelos actualmente a la venta.

El mes pasado, se estableció IM de 4 años, esperando finalmente su "momento destacado". En ese momento IM L6 En la conferencia de prensa previa a la venta, el director ejecutivo conjunto de IM, Liu Tao, parecía estar imitando las rutinas de marketing de la industria de la telefonía móvil, organizó un completo drama de "evaluación comparativa" de empresas rivales y ridiculizó repetidamente a Xiaomi "Hay no hay inteligencia real", "El diseño se basa en la imitación".

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!

El 28 de febrero, aprendimos de las fuentes oficiales que la visión superior del primer SUV eléctrico de Li Xiang, el Li Xiang i8 (Parámetros | Precios), se ha lanzado oficialmente. El vehículo se coloca como un SUV de seis asientos grande puro eléctrico. El color del cuerpo en la imagen oficial se asemeja al gris de elefante pero con algunas diferencias, y no está claro si este es un nuevo color para el i8. Además, el vehículo estará equipado con nuevos asientos, con cambios en el patrón de costura.