China Monovolumen eléctrico puro Fabricante, proveedor, fábrica

Nos enteramos por el funcionario que el nuevo micro vehículo eléctrico bajo la marca Zhidou: Rainbow se lanza oficialmente, con un total de 5 configuraciones lanzadas para el nuevo automóvil. El nuevo automóvil ofrece un diseño de estilo inteligente y lindo, y la configuración es relativamente básico.

En ese momento, el Nikkei-BP de Japón llevó a cabo un desmantelamiento integral de un sello BYD y publicó un libro que detalla el proceso de desmantelamiento. La editorial desmanteló el precinto en ocho piezas, entre ellas la carrocería, la batería, el tren motriz, el sistema de control electrónico y los componentes interiores.

El 1 de agosto, Gu Huinan, gerente de marca de Hyper, anunció que la versión extranjera de Hyper SSR, el primer súper auto producido en masa en China, salió oficialmente de la línea de ensamblaje. Desde entonces, los supercoches chinos han logrado su primera exportación masiva y las marcas de automóviles chinas han vuelto a dar un paso sólido hacia el mundo, escribiendo otro hito en la historia del desarrollo automovilístico de China.

Recientemente, obtuvimos un conjunto de fotografías espía de prueba de la versión de producción en masa del Hongqi E009 de canales relevantes. Este automóvil se presenta como un sedán eléctrico puro de tamaño mediano y la versión conceptual se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing. El nuevo vehículo se diseñará y construirá sobre la base de la plataforma eléctrica pura HME de Hongqi y se espera que entre en producción en octubre de 2025.

El precio previo a la venta es un objetivo relativamente alto en comparación con los vehículos eléctricos de precios similares. Por ejemplo, el Porsche Taycan, que comienza en 898,000 yuanes, vendió 1,829 unidades en China en 2024 y 4,208 unidades en 2023.