SAIC Maxus G50 Hybrid comienza las preescinas 6 de marzo, presenta 1.5L PHEV

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el Aito M8 está programado para lanzarse en abril. Anteriormente, el vehículo estaba planeado para debutar en el Auto Show de Shanghai en abril, salir a la venta en mayo y comenzar las entregas en junio. Se espera que toda la línea de tiempo se mueva hacia arriba. Como referencia, el Aito M9 tiene un precio de entre 469.800 y 569,800 yuanes, mientras que el LI L9 tiene un precio entre 409,800 y 439,800 yuanes. Se anticipa que el precio del Aito M8 estará muy cerca del del Li L9, creando una competencia directa.

Mirando hacia atrás en el nuevo vehículo, ya ha completado el registro del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT). El diseño exterior sigue en gran medida el lenguaje de diseño del Aito M9, con solo ligeras diferencias en los detalles. Las dimensiones del cuerpo tienen 5190 mm de longitud, 1999 mm de ancho y 1795 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3105 mm.

Basado en fotos de espías anteriores, el interior del nuevo vehículo contará con un gran diseño de pantalla continua en la primera fila, que parece ser más estrecha en altura en comparación con el Aito M9. El área del panel de carga inalámbrica debajo de la pantalla también difiere del del Aito M9. El nuevo vehículo está equipado con una pantalla de aviso y el sistema de audio exclusivo de Huawei, con configuraciones generales que no son inferiores al M9.

En términos de tren motriz, el nuevo vehículo está equipado con un sistema de extensaje de extensión de 1.5T, con el extensor de rango que tiene una potencia máxima de 118kW. El consumo de combustible WLTC es 0.53L/100km y 0.52L/100km. Además, el vehículo está equipado con motores duales en los ejes delantero y trasero, con una potencia máxima de 165kW para el motor delantero y 227kW para el motor trasero.