El Denza Z9 GT Black Warrior Edition se revela con sensación de combate

Hace unos días, obtuvimos de la plataforma de Internet un conjunto de imágenes reales del automóvil Denza Z9 GT versión Darth Vader. Este automóvil cuenta con tracción independiente de tres motores y está equipado con tecnología de dirección en las ruedas traseras. Además, Zhao Changjiang, director general de Denza, que acaba de conducir el modelo, dijo que en breve celebrará una conferencia técnica sobre el Denza Z9 GT y comenzará la preventa simultáneamente.

Denza Z9 GT se posiciona como un sedán GT mediano y grande, con forma de cupé de caza, y en potencia están disponibles una versión híbrida enchufable y una versión puramente eléctrica. La versión de Darth Vader de este tiro real es un modelo puramente eléctrico, con una potencia máxima de casi 1.000 caballos para los tres motores.

Fue diseñado por un equipo dirigido por Wolfgang Iger, director de diseño global de BYD. La parte frontal adopta una parrilla cerrada y cuelga un logotipo de marca luminoso en 3D, y el modelo puramente eléctrico también está equipado con un maletero delantero. El marco frontal adopta una rejilla de entrada de aire activa AGS, que presenta un diseño de tres etapas. El labio delantero en la parte inferior tiene la forma de una "pala de viento" y hay ranuras profundas de desvío de movimiento en ambos lados para disipar el calor del equipo en la parte delantera del automóvil. Hay lidars a ambos lados del marco frontal, lo que significa que el modelo real estará equipado con el sistema de asistencia a la conducción inteligente de alta gama "Eye of the Gods".

El conjunto general "Darth Vader" es lo más destacado de este Denza Z9 GT y muestra una poderosa aura de tensión. Adopta un diseño de centro de gravedad hacia atrás para crear una postura de carrocería de automóvil deportivo de caza hacia atrás y está equipado con puertas sin marco, puertas de succión eléctricas, ruedas deportivas de 21 pulgadas, pinzas delanteras rojas de cuatro pistones y una línea decorativa especial en forma de "Z". que se extiende hasta la posición del faldón lateral y está conectado hacia atrás y rodeado. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del automóvil nuevo son 5180 (5195)/1990/1500 (1480) mm y la distancia entre ejes es de 3125 mm.

En la parte trasera del coche, uno de los aspectos más destacados del Z9 GT es el alerón trasero elevable eléctricamente sobre el maletero, el alerón de gran tamaño sobre el techo y el entorno deportivo de la parte inferior con forma de difusor, que aporta un toque más ambiente deportivo dinámico.

En el interior, según fotografías espía anteriores, la disposición de la consola central del Denza Z9 GT no difiere mucho de la del Denza N7. La parte delantera del volante está equipada con un medidor LCD completo, la parte central está equipada con una pantalla LCD flotante y el lado del asiento del pasajero también está equipado con una pantalla LCD de entretenimiento. La diferencia proviene principalmente del tope y de la zona del reposabrazos. El Denza Z9 GT utiliza topes de cristal y el área de los botones tiene un diseño horizontal, reemplazando el diseño de los botones verticales del Denza N7.

En términos de potencia, el Denza Z9 GT adopta el sistema inteligente de control de carrocería neumática Yunchan-A (principalmente suspensión neumática). La versión puramente eléctrica está equipada con tres motores delanteros de 230 kW y traseros de 240 kW + 240 kW, con una potencia máxima combinada de 710 kW (966 caballos) y una velocidad máxima de 240 km/h. La capacidad de la batería es de 100.096kWh y la autonomía máxima es de 630km. La versión híbrida enchufable está equipada con un motor 2.0T y tres motores de tracción (delantero de 200kW, trasero de 220kW + 220kW), con una potencia combinada de 640kW (870 caballos), una capacidad de batería de 38.512kWh y una autonomía puramente eléctrica. de 161 kilómetros.

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