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Hoy en día, las nuevas energías son la corriente principal de la industria del automóvil. La construcción de infraestructura de carga en todo el país es cada vez más completa y los vehículos eléctricos puros se están volviendo cada vez más populares entre los consumidores del mercado.

Dos conocidos fabricantes de automóviles japoneses, Suzuki y Subaru, anunciaron recientemente que cerrarían completamente sus plantas de producción, una decisión que ha atraído una amplia atención en la industria y el mercado.

La carga rápida y frecuente de vehículos eléctricos puede provocar el envejecimiento de la batería. Basándose en experimentos de laboratorio y en un conocimiento profundo del envejecimiento de las baterías de iones de litio, los científicos saben desde hace tiempo que la carga frecuente de alto voltaje acelera la degradación de la batería y la pérdida de autonomía. Pero, ¿cómo traducir la ciencia de laboratorio en paquetes de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos?

Recientemente, se lanzó el sobrealimentador Skyworth EV6 II en el Salón del Automóvil de Beijing. El nuevo coche tiene tres modelos para elegir, con un precio orientativo de entre 19.690 y 23.915 dólares. El nuevo coche no ha cambiado mucho en apariencia ni en diseño interior en comparación con el modelo actual. Lo principal es que el nuevo automóvil ha mejorado la arquitectura de carga de 800 V y solo toma 7,5 minutos para cargar rápidamente del 20% al 70%. Entonces, ¿cómo se comporta el coche nuevo? Echemos un vistazo.

Si quieres decir qué modelo es el más popular hoy en día, ¡también es un SUV cuando miras el mundo! Los SUV representaron el 48% de las ventas mundiales de automóviles en 2023, según un nuevo análisis de la Agencia Internacional de Energía, lo que significa que casi uno de cada dos automóviles vendidos es un SUV. En China, las ventas de automóviles en enero de este año fueron de unos 2.439 millones de unidades, de las cuales 1.149 millones fueron SUV, que también superaron el 47%. A los chinos les gustan mucho los SUV, entonces, ¿cuándo apareció el primer SUV? Hoy, exploremos la historia de los SUV en China.

El 18 de noviembre de 2024, Chery anunció oficialmente el lanzamiento oficial de su modelo de resistencia ultralarga Fengyun T9. No hay cambios importantes en la apariencia y el interior del nuevo automóvil, pero el sistema de transmisión de potencia se actualizará desde una sola velocidad. DHT a una transmisión especial híbrida DHT de 3 velocidades y está equipado con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de 34,46 kWh, y la duración pura de la batería puede alcanzar los 210 kilómetros en condiciones CLTC.