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En el Salón del Automóvil de Beijing 2024, se presentó oficialmente el concepto de camioneta pickup Dongfeng Yipai 2024. El nuevo automóvil está construido utilizando la innovadora plataforma de patineta Dongfeng e integra tecnologías de chasis controlado por cable y alto voltaje de 800 V.

"Hacerse a la mar | La Unión Europea finalmente no logró evolucionar. Mientras la Unión Europea sigue el ritmo de los Estados Unidos y aumenta los aranceles a los tranvías chinos, la industria automovilística de nueva energía de China ha estado buscando activamente soluciones en los últimos días. Sin embargo, los informes recientes de Los medios extranjeros POLITICO han arrojado un rayo de luz a las empresas automovilísticas en el "caos", que también es una idea defendida por el autor recientemente.

En julio, la industria automovilística dio la bienvenida a una serie de coches nuevos y llamativos.
Estos nuevos modelos no sólo muestran los últimos logros tecnológicos de las principales marcas, sino que también presagian la tendencia de desarrollo del futuro mercado automovilístico. ¡A continuación, veamos los cinco autos nuevos más populares!

Si quieres decir qué modelo es el más popular hoy en día, ¡también es un SUV cuando miras el mundo! Los SUV representaron el 48% de las ventas mundiales de automóviles en 2023, según un nuevo análisis de la Agencia Internacional de Energía, lo que significa que casi uno de cada dos automóviles vendidos es un SUV. En China, las ventas de automóviles en enero de este año fueron de unos 2.439 millones de unidades, de las cuales 1.149 millones fueron SUV, que también superaron el 47%. A los chinos les gustan mucho los SUV, entonces, ¿cuándo apareció el primer SUV? Hoy, exploremos la historia de los SUV en China.

El nuevo modelo se posiciona como un SUV compacto y adopta un sistema de energía puramente eléctrico. Todo el modelo presenta el último lenguaje de diseño, los faros divididos con el diseño frontal cerrado le dan al nuevo automóvil un atributo de vehículo de nueva energía. El parachoques delantero también presenta un diseño de apertura de disipación de calor de doble segmento que agrega una atmósfera deportiva.

La presión para reducir costes, mejorar la seguridad y cumplir los plazos de entrega es implacable en el mundo de los vehículos comerciales. Durante años, confiamos en la intuición y los registros manuales, pero siempre faltaban datos. Eso cambió cuando integramos la telemática EXV en nuestras operaciones.