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Hace algún tiempo, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) emitió un anuncio para aumentar los aranceles sobre una variedad de importaciones chinas. La más exagerada es aumentar los aranceles a los vehículos eléctricos chinos del 25% al ​​100%, lo que entrará en vigor a partir del 1 de agosto de este año.

"Casa en China" es el lema de desarrollo de BMW en China, lo que significa que BMW quiere leer a China, comprenderla y echar raíces en China; El Grupo Volkswagen, que comparte el mismo concepto de desarrollo, también tiene el lema "En China, para China", lo que muestra la determinación de Volkswagen de cambiar para China. En el Salón del Automóvil de Chengdu de 2024, ambas marcas presentaron sus nuevos productos, que de hecho han cambiado drásticamente en comparación con el pasado e incluso son impresionantes. Esta vez, pudimos experimentar los nuevos productos de cerca en el Salón del Automóvil de Chengdu y conversar con el personal del stand para obtener una comprensión más profunda de las innovaciones de estilo chino de la marca extranjera.

Recientemente, se lanzó el modelo 2025 del Jetour Traveler Joyous Wilderness Edition, con un precio de 191,900 yuanes. El nuevo vehículo se coloca como un SUV compacto y, como modelo de alta gama, presenta una nueva mesa de plegado de portón trasero en comparación con los modelos actualmente a la venta.

Últimamente siempre hemos dicho que las camionetas han entrado en la ola de las nuevas energías. Los lectores que quizás no conozcan las camionetas no tienen idea de este reconocimiento. De hecho, ya están surgiendo silenciosamente nuevas fuentes de energía para las camionetas, y la nueva energía en esto no se refiere sólo a la energía eléctrica pura.

Recientemente, Volkswagen lanzó oficialmente una imagen renderizada de la parte trasera del nuevo Volkswagen Lamando L GTS. El auto nuevo se coloca como un sedán compacto y sirve como la versión de rendimiento del nuevo Lamando L., estará equipado con un motor 2.0T y un kit exterior deportivo dedicado.

En ese momento, el Nikkei-BP de Japón llevó a cabo un desmantelamiento integral de un sello BYD y publicó un libro que detalla el proceso de desmantelamiento. La editorial desmanteló el precinto en ocho piezas, entre ellas la carrocería, la batería, el tren motriz, el sistema de control electrónico y los componentes interiores.