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En diciembre de 2008, el primer automóvil híbrido enchufable del mundo, el BYD F3DM, se produjo en masa en el Parque Industrial de Alta Tecnología BYD de Xi'an, y nació el concepto de "electricidad a corta distancia y petróleo a larga distancia". Pero en ese momento, debido a la tecnología inmadura del motor, el NEDC de la tecnología DM de primera generación adoptada por F3DM tenía una pérdida de potencia de 10,7 litros y la eficiencia térmica del motor era solo del 34%.

Las marcas chinas ocupan actualmente la mitad del mercado del automóvil. Además de los sedanes, SUV y otros vehículos de uso diario para la gente común, los autos deportivos, que en el pasado estaban casi dominados por marcas extranjeras, ahora también tienen productos nacionales. Pero no creas que las marcas chinas han empezado a fabricar coches deportivos recién en los últimos años. Hablando del fundador de los autos deportivos nacionales, ¡puede que sea mayor que algunos de mis amigos aquí! Hoy, analicemos paso a paso cómo los chinos compilan sus sueños de autos deportivos.

El 20 de septiembre se lanzó oficialmente el modelo Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, con un total de 6 modelos y un rango de precios de $14,901-$17,436. Además, el funcionario también lanzó 4 obsequios, entre ellos un subsidio en efectivo de $422 y un subsidio de reemplazo de $422. El nuevo modelo estará equipado con un motor diésel de 2,5 litros y una transmisión automática ZF de 8 velocidades, lo que mejorará el confort de conducción diario y reducirá el consumo energético.

Hace unos días, nos enteramos por un funcionario de que los nuevos L6 EM-i y L7 EM-i han comenzado a hacer los preparativos de producción y están programados para abrir su preventa alrededor del Festival de Primavera y se espera que lleguen a los concesionarios en Enero.

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el Aito M8 está programado para lanzarse en abril. Anteriormente, el vehículo estaba planeado para debutar en el Auto Show de Shanghai en abril, salir a la venta en mayo y comenzar las entregas en junio. Se espera que toda la línea de tiempo se mueva hacia arriba. Como referencia, el Aito M9 tiene un precio de entre 469.800 y 569,800 yuanes, mientras que el LI L9 tiene un precio entre 409,800 y 439,800 yuanes. Se anticipa que el precio del Aito M8 estará muy cerca del del Li L9, creando una competencia directa.

La estación de carga básica para vehículos eléctricos para el hogar de 32 A y 22 KW es una solución de carga de alto rendimiento diseñada para uso residencial. Proporciona carga rápida y confiable para vehículos eléctricos (EV), ofreciendo a los usuarios una manera conveniente y eficiente de mantener sus vehículos encendidos. En este blog, exploraremos las características, beneficios y consideraciones de instalación de esta estación de carga, y por qué es una gran inversión para los propietarios de vehículos eléctricos.