Al comprar un automóvil viejo en lugar de uno nuevo, ¿por qué son tan atractivos los automóviles usados ​​de nueva energía?

"Ahora que los vehículos de nueva energía se están actualizando muy rápidamente, siento que los vehículos eléctricos puros son un producto electrónico enorme", afirmó el Sr. Zhang, que acaba de comprar un JK 001 de segunda mano. "Es más asequible comprar un vehículo de nueva energía". automóvil usado, y puede venderlo después de la experiencia del usuario pionero para que también pueda experimentar diferentes productos de vehículos de nueva energía".

En opinión del Sr. Zhang, la compra de automóviles usados ​​de nueva energía está en línea con la demanda actual de los consumidores, con precios rentables y la oportunidad de experimentar diferentes productos de vehículos de nueva energía. Cada vez más consumidores como el Sr. Zhang considerarán automóviles nuevos usados ​​con energía al comprar un automóvil.

Los conductores de vehículos de segunda mano también sienten intuitivamente el calor de los coches de segunda mano. El Sr. Wei, director de un concesionario de vehículos de nueva energía en Shanghai, admitió que comenzó a vender automóviles usados ​​de nueva energía muy temprano y que se siente como una explosión con respecto a 2020. "Al principio, solo teníamos una tienda, y luego Cooperamos con la plataforma de semillas de melón para desarrollar canales de comercio electrónico y la escala siguió expandiéndose. Ahora tenemos tres tiendas en Shanghai, con una sala de exposiciones de 6.000 a 7.000 metros cuadrados y un inventario normal de 230 a 260 vehículos. Las ventas minoristas mensuales de automóviles usados ​​con energía nueva pueden sumar hasta unas 200 unidades en línea y fuera de línea".

Los datos del mercado lo confirman. Los datos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China muestran que en marzo se comercializaron un total de 91.500 vehículos usados ​​de nueva energía a nivel nacional, un aumento intermensual del 41,4% y un aumento del 63,5%; En el primer trimestre de este año, los automóviles usados ​​de nuevas energías nacionales comercializaron un total de 245.600 vehículos, un aumento del 75,4% con respecto al mismo período de 2023, superando con creces la tasa de crecimiento general del mercado de automóviles usados ​​y el desempeño de varios segmentos del mercado. .

¿Por qué elegir comprar un coche usado de nueva energía?

Xiao Zhao también ha estado mirando autos recientemente y planea comprar otro auto nuevo usado con energía. "Tengo mucha investigación sobre vehículos de nueva energía y antes he comprado autos usados ​​de nueva energía". Xiao Zhao dijo con franqueza: "Ahora el precio de un automóvil nuevo se reduce demasiado rápido, y es fácil comprar una gran reducción de precio en las manos, y la presión psicológica es muy alta, pero comprar un automóvil usado de nueva energía no será una preocupación". sobre la reducción de precios."

En su opinión, la experiencia de los coches nuevos y usados ​​es la misma, no hay diferencia y si cambias de coche con frecuencia no perderás mucho. Consumidores como Xiao Zhao son muy comunes en el mercado de automóviles usados ​​de nueva energía.

¿Por qué los consumidores optan por comprar automóviles usados ​​de nueva energía? El Sr. Wei, director de un concesionario de vehículos de nueva energía en Shanghai, dijo que los usuarios eligen automóviles usados ​​de nueva energía debido al costo de uso del automóvil y la experiencia de conducción. Explicó: Primero, es barato. El coste de compra de los coches nuevos de segunda mano es mucho menor que el de los coches nuevos y el precio es muy atractivo. En segundo lugar, el costo de la electricidad es bajo y el costo de mantenimiento es bajo, lo que reduce aún más el costo de uso del automóvil. Además, los vehículos de nueva energía tienen baterías pesadas y chasis estables, especialmente los autos de alto rendimiento, que mejoran la experiencia de conducción.

Por lo tanto, los consumidores que compren automóviles usados ​​de nueva energía observarán primero la duración y el precio de la batería; en segundo lugar, examinarán la marca, porque el riesgo de marca de los coches nuevos es relativamente grande. "El mercado ha progresado rápidamente y los vehículos de nueva energía con batería de baja duración se han retirado del mercado". "La frecuencia de recompra y sustitución de vehículos de nueva energía es mayor que la de los vehículos de gasolina", dijo.

El Sr. Tao, director de otro concesionario de vehículos de nuevas energías, se hizo eco de la misma opinión. Dijo que muchos clientes que vienen a la tienda a ver el automóvil en su mayoría tienen objetivos e intenciones claras de marca. Compararán el precio de los coches usados ​​de nueva energía y los coches nuevos en el acto. Si el precio de los coches usados ​​no tiene ventajas obvias, algunos consumidores esperarán y verán. "El precio es uno de los principales factores que afectan la compra de automóviles por parte de los consumidores", afirmó Tao. "En la actualidad, los vehículos eléctricos puros son el principal tipo de ventas de automóviles usados ​​de nueva energía. Los consumidores tienen principalmente entre 25 y 45 años y son principalmente nacionales".

La ventaja de precio de los automóviles usados ​​de nueva energía proviene de la baja tasa de retención de valor de los vehículos de nueva energía. Según los big data de la plataforma de vehículos usados ​​Guazi, se calcula la tasa de retención de valor de diferentes tipos de energía de vehículos a lo largo de los años en abril de 2024. En comparación con la tasa de retención de valor más alta y relativamente estable de los automóviles usados ​​con combustible, la pérdida en el primer año de los automóviles usados ​​con energía nueva es un 10% mayor que la de los vehículos de combustible; De enero a abril, la tasa promedio de retención de valor de los automóviles usados ​​de nueva energía en la plataforma de automóviles usados ​​de Guazi durante 1 año, 2 años y 3 años es del 60%, 51% y 43% respectivamente, lo que equivale a dos. -año de descuento de la mitad. Agregue factores como las reducciones de precios de los automóviles nuevos y las diferencias de precios regionales, y el precio de los automóviles usados ​​de energía nueva a menudo fluctuará a la baja.

Por lo tanto, muchas empresas adoptan una estrategia de entrada y salida rápida para mantener la rápida rotación de automóviles usados ​​de nueva energía y hacer frente al riesgo de fluctuaciones de precios. Por ejemplo, el ciclo de circulación del concesionario de automóviles del Sr. Tao es básicamente de aproximadamente medio mes, y el concesionario de automóviles del Sr. Wei básicamente puede cambiar un lote de inventario en un mes.

¿Puedo comprar un automóvil usado de nueva energía con confianza?

En el caso de los automóviles usados ​​de nueva energía, muchos consumidores pueden tener preocupaciones: ¿pueden comprar automóviles usados ​​de nueva energía con confianza?

Incluso sin mencionar la "rutina de los autos usados", un solo problema con la batería hará que muchos consumidores se preocupen por los autos usados ​​con energía nueva. En una encuesta de usuarios realizada por First Electric, un sitio web vertical de nueva energía, el 41% de los usuarios cree que la duración de la batería de los automóviles usados ​​con energía nueva es demasiado baja para comprarla, y al 29% de los usuarios les preocupa que la batería tenga una disminución importante.

Además, los automóviles usados ​​de nueva energía siguen siendo un mercado emergente; ya sea en materia de precios, pruebas o garantía de calidad, no existen reglas maduras en muchos aspectos, lo que de hecho hará que muchos consumidores se detengan y observen.

A los ojos de los operadores de concesionarios físicos de automóviles como el Sr. Tao, si desea disipar las preocupaciones de los clientes, debe informar a los usuarios la situación real del vehículo, cuál es la atenuación de la batería y hacerles saber a los consumidores que Los automóviles nuevos y usados ​​tienen los mismos derechos e intereses de garantía de calidad y sirven cuidadosamente a cada consumidor para lograr "tratarse unos a otros con sinceridad y de corazón a corazón".

Algunas empresas de plataformas de automóviles usados ​​intentan resolver la causa fundamental de las preocupaciones de los consumidores mediante la creación de un sistema de servicio completo y completo. Por ejemplo, para el problema de la atenuación de la batería, aunque algunas plataformas de terceros pueden proporcionar informes de prueba de energía de la batería, la precisión de estos informes de prueba aún no se ha probado y los consumidores deben verificar la duración real de la batería mientras conducen.

No sólo la batería, sino también muchos problemas con el estado de los coches usados, no se pueden descubrir completamente mediante pruebas únicamente. Según los datos del estado de los vehículos del segundo trimestre de 2023 de Guazi, los tasadores profesionales pueden encontrar alrededor del 83% de los problemas de estado de los vehículos mediante pruebas estáticas; Dentro de los 7 días posteriores a la recogida del automóvil, los usuarios pueden encontrar alrededor del 17% de los problemas de condición del vehículo mediante una prueba de conducción dinámica. Para promover que los usuarios comprendan al 100% las condiciones del vehículo, la solución de Guazi es lanzar un servicio de "prueba de manejo de 7 días". En comparación con la tradicional "prueba de manejo corta", el servicio permite a los usuarios experimentar el vehículo en profundidad durante un período más largo, de modo que al combinar los datos de detección del estado de la batería con la experiencia real de prueba de manejo a largo plazo, los consumidores pueden comprender con mayor precisión. el estado de funcionamiento real de la batería y el rendimiento integral del vehículo.

Resumen

Los consumidores también están llenos de confianza en el futuro de los coches usados ​​de nueva energía. El Sr. You compró recientemente un Neta V de segunda mano. Cree que el precio de unos 50.000 es muy adecuado y que el coste de los desplazamientos en el área urbana también es muy bajo. "No tienes que preocuparte por bajar el precio al comprar un coche usado de nueva energía, y no perderás demasiado si no quieres abrirlo y venderlo, y el sistema de tres eléctricos de un nuevo El vehículo energético no es fácil de romper, por lo que no tienes que preocuparte por problemas de calidad". En su opinión, un coche de nueva energía puede satisfacer plenamente las necesidades de su propio coche. El precio es rentable y también tiene la experiencia de conducción, que es más rentable. "El mercado y la tecnología de vehículos de nueva energía se desarrollan y maduran constantemente, y el mercado de automóviles usados ​​de nueva energía se estandarizará cada vez más. Nosotros, los consumidores, compraremos con más confianza".

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