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Cuanto más se produce nueva energía nacional, más dicen los críticos de automóviles nacionales, más prolijos son. Al igual que los alquimistas de los antiguos palacios interpretaban los fenómenos celestes, una nueva energía doméstica pasó volando; algunos analistas dijeron que estaba muy por delante, algunos dijeron que era un televisor en color de refrigerador y otros dijeron que era un impuesto al coeficiente intelectual. Sin embargo, en Asia Central, a 4.000 kilómetros de nosotros, los vehículos de nueva energía de China se enfrentan a una situación completamente diferente.

El 10 de diciembre, se lanzó la versión oficial de cuatro puertas de Wuling Hongguang MINIEV, el nuevo automóvil se posiciona como un automóvil microeléctrico, se lanzará en tres colores de alta definición, con un diseño de cuatro puertas y cuatro asientos, el nuevo El coche se abrirá para reservas en un futuro próximo.

¿Cómo funcionó el primer coche de la nueva marca de NIO? Análisis de resultados de la "primera prueba de invierno" de Onvo L60 - Noticias - Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd.

Estamos realmente sorprendidos de ver una camioneta tan interesante en 2024. El Sr. Lei Jun en la conferencia Xiaomi SU7 dedicó mucho tiempo a presentar el baúl delantero Xiaomi SU7 y unió con éxito el baúl delantero grande, la integración y el avance conjunto, desde el uso real, el baúl delantero tiene muchos escenarios de uso. . Pero obviamente, el maletero delantero no es exclusivo de coches o SUV, y ahora, por fin ha llegado la primera camioneta con maletero delantero en China.

Hace unos días, nos enteramos por un funcionario de que los nuevos L6 EM-i y L7 EM-i han comenzado a hacer los preparativos de producción y están programados para abrir su preventa alrededor del Festival de Primavera y se espera que lleguen a los concesionarios en Enero.

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el BYD Qin L EV está programado para lanzarse el 12 de marzo. El nuevo vehículo se coloca como un sedán mediano eléctrico puro y se venderá a través de la red de dinastía de BYD. Según la información anterior, el nuevo automóvil se basa en la plataforma electrónica 3.0 EVO, y viene de serie con la edición de cámara triple de conducción inteligente Tian Shen Zhi Yan C-Advanced (Dipilot 100) en toda la alineación. También contará con un sistema de tracción trasera del motor trasero montado en la parte trasera, con un rango de 545 kilómetros.