China Vagón eléctrico Fabricante, proveedor, fábrica

El director general de BMW Group (Oliver Zipse) volvió a criticar duramente los aranceles previstos por la UE para los vehículos eléctricos chinos en la reunión de resultados financieros del pasado miércoles y sugirió restablecer los objetivos de evaluación de emisiones de carbono.

Recientemente, obtuvimos un conjunto de fotografías espía de prueba de la versión de producción en masa del Hongqi E009 de canales relevantes. Este automóvil se presenta como un sedán eléctrico puro de tamaño mediano y la versión conceptual se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing. El nuevo vehículo se diseñará y construirá sobre la base de la plataforma eléctrica pura HME de Hongqi y se espera que entre en producción en octubre de 2025.

Recientemente, se lanzó el sobrealimentador Skyworth EV6 II en el Salón del Automóvil de Beijing. El nuevo coche tiene tres modelos para elegir, con un precio orientativo de entre 19.690 y 23.915 dólares. El nuevo coche no ha cambiado mucho en apariencia ni en diseño interior en comparación con el modelo actual. Lo principal es que el nuevo automóvil ha mejorado la arquitectura de carga de 800 V y solo toma 7,5 minutos para cargar rápidamente del 20% al 70%. Entonces, ¿cómo se comporta el coche nuevo? Echemos un vistazo.

El 1 de noviembre, ZEEKR anunció oficialmente que se lanzó oficialmente la nueva versión del ZEEKR X 2025 (parámetro | consulta), y al mismo tiempo se ajustó el precio del modelo anterior, y el nuevo automóvil tendrá 5 modelos a la venta. con un rango de precios de 149.000 a 199.000 yuanes, y el precio mínimo del subsidio de reemplazo del gobierno es de 135.000 yuanes. Desde el 1 de noviembre de 2024 hasta el 30 de noviembre de 2024 (inclusive), el funcionario lanzará una selección gratuita de 5000 yuanes por tiempo limitado, 0 pago inicial/0 interés/0 espera, reunión de precios de pila de carga de vivienda de 2200 yuanes y reemplazo del gobierno. Subvención de 15.000.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!

El 19 de marzo, nos enteramos de la marca oficial de Jetour que el viajero de 2025 está a punto de ser lanzado. El vehículo se someterá a actualizaciones en 36 detalles, incluidos su exterior e interior, mejorando aún más su rentabilidad. En particular, el nuevo modelo ha descontinuado las tres opciones de color de la naranja Danxia, ​​el verde lima y el amarillo del desierto, y ha agregado dos nuevos colores: la montaña verde y el blanco glaciar.