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¿Puede BYD competir con Toyota en su mercado local? Según los últimos datos de ventas, la participación de mercado de BYD en el mercado de vehículos eléctricos de Japón es cercana al 3% en el primer semestre de 2024. Esto se produce a pesar de que la compañía lanzó su primer vehículo eléctrico en la región el año pasado.

Recientemente, aprendimos del anuncio oficial de Beijing Hyundai que la nueva plataforma totalmente eléctrica SUV de Beijing Hyundai-Elexio hará su debut el 7 de mayo. A juzgar por las imágenes teaser actuales, el diseño general del vehículo es muy completo. Como nuevo producto totalmente eléctrico, el funcionario no utilizó el nombre de la serie "Ioniq" (Ioniq).

Los cuatro procesos principales de la fabricación de automóviles son el estampado, la soldadura, la pintura y el montaje final.

Recientemente, se lanzó la imagen oficial de la versión de cuatro ruedas Jiexun Shanhai T1. El nuevo vehículo hará su debut en el Auto Show de Shanghai en abril y está previsto que se lanzará en mayo. El auto nuevo estará equipado con tres motores delanteros y traseros, una batería CATL de 43.2kwh y tracción de cuatro ruedas inteligente totalmente automática Jiexun XWD, con un rango eléctrico Pure Pure CLTC de 220 km.

La versión Max de largo alcance de 602 km se incrementará a 615 km, y la versión Max de largo alcance de 710 km se incrementará a 725 km, con los dos modelos con un precio de 186.800 RMB y 198.800 RMB respectivamente. La Long Range Max Edition está equipada con un solo motor de 245 hp y una batería de 60,7 kWh, mientras que la Ultra Long Range Max Edition está equipada con un solo motor de 313 hp y una batería de 76,3 kWh.

El 2 de diciembre de 2024, nos enteramos por un funcionario de AVATR que se lanzó oficialmente su SUV mediano y grande, el nuevo AVATR 11, como modelo modificado, lanzó una versión puramente eléctrica y una versión de rango extendido, un total de 5 modelos de configuración.