¡Lanzamiento de BYD Song L EV! Aumento de equipamiento, no de precio, ¡nuevo sistema de conducción inteligente de alto nivel "Ojo de Dios"!

Comenzando con "Song L", creo que sentirá que BYD, que es bueno en "pragmatismo", ha comenzado a comprender el romance.

En la serie Dynasty de BYD, la serie Song ya tiene ramas como Song, Song MAX, Song Pro, Song PLUS, etc., y el posicionamiento de Song L como un "SUV de caza clase B" es suficiente para reflejar su diferencia.

El 30 de agosto, se inauguró oficialmente el Salón del Automóvil de Chengdu 2024 y el BYD Song L EV 2025 se lanzó oficialmente el día de los medios del salón del automóvil. El nuevo automóvil está construido sobre la plataforma electrónica 3.0, equipado con el avanzado sistema inteligente de asistencia a la conducción "Eye of God" (configuración superior y segunda superior), así como tecnologías de núcleo como CTB y Yunniang-C, y nuevas Combinaciones de colores exteriores e interiores.

En términos de precio, el precio inicial del nuevo BYD Song L EV es el mismo que el de la versión de primera generación, y el precio de toda la serie oscila entre 25.306 y 33.306 dólares.

Song L aún continúa con el icónico diseño de cara de dragón de la familia, pero la diferencia es que la parte delantera del nuevo auto ha sido decorada con franjas verticales, lo que resalta aún más la deportividad. En el diseño de la cara del dragón, cada elemento de diseño se remonta al dragón, y la adición de estos "bigotes de dragón" hará que todos sepan de un vistazo que Song L es un automóvil con un significado especial.

El largo, ancho y alto del Song L son 4840/1950/1560 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2930 mm.

El tamaño de Song L es muy parecido al de Han, pero la distancia entre ejes es 10 mm más larga que la de Han. Con un tamaño más pequeño y una distancia entre ejes mayor, Song L brinda a las personas una sensación de "piernas debajo del cuello" y tiene una gran relación rueda-longitud.

Por cierto, con la ayuda del diseño aerodinámico en toda la carrocería y el alerón trasero eléctrico, el coeficiente de resistencia aerodinámica del Song L es de solo 0,255, que no es el mejor entre muchos sedanes puramente eléctricos, pero es excelente en la categoría de SUV. . Como referencia, el coeficiente aerodinámico del SUV Mercedes-Benz EQS es 0,26.

Por lo general, la "L" en el logotipo de la parte trasera de un automóvil representa la versión extendida, que se utiliza para distinguir la versión de batalla estándar de la versión de batalla larga. En los primeros años, fueron las marcas alemanas las primeras en ser pioneras en esto. Sin embargo, para Song L, L tiene más significados, como Light, que está inspirado en la luz, Level, que representa múltiples tecnologías exclusivas, Luxury, que representa una sensación de lujo, y Link, que representa la tecnología digital.

Entre las muchas L, la "L" de Level es más digna de interpretación. Después de todo, BYD goza de una gran reputación en el campo de la tecnología.

La tecnología de integración del cuerpo de la batería del CTB consiste en integrar aún más la cubierta superior de la carcasa del paquete de baterías con el cuerpo, evolucionando así hacia una estructura "sándwich" para todo el vehículo. Con la ayuda de la tecnología CTB, la batería es a la vez un cuerpo energético y un componente estructural. La batería ya no será un "bebé" que requiere cuidados especiales sino que podrá utilizarse para fortalecer la estructura corporal.

Yunni-C puede ajustar la amortiguación controlando la válvula solenoide del amortiguador, lo que puede lograr un ajuste adaptativo continuo de la amortiguación. En comparación con la suspensión pasiva tradicional, Yunni-C ha logrado una mejora cualitativa en el confort de conducción.

Si bien satisface el máximo confort, también tiene en cuenta la controlabilidad del vehículo, rompiendo la limitación del ajuste único de la suspensión pasiva tradicional y logrando una combinación perfecta de comodidad y controlabilidad.

Creo que todo el mundo está familiarizado con CTB y Yunnian-C. Equipado con estas dos tecnologías al mismo tiempo, hace que este BYD sea un modelo con ciertos atributos deportivos.

Entre los cinco modelos de Song L EV, la potencia del sistema incluye tres versiones: 150/230/380.

Entre ellos, el modelo de tracción a las cuatro ruedas tope de gama adopta una arquitectura de tracción a las cuatro ruedas síncrona + asíncrona, con una potencia y un par de 380 kW/670 N·m, un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 4,3 s y una velocidad máxima de 201 km/h.

Song L también utiliza un sistema de suspensión de alta gama, que tiene la forma de doble horquilla delantera + cinco brazos traseros. En lo anterior, mencionamos brevemente a Yunnian-C, así que ampliémoslo aquí.

El sistema de control inteligente del cuerpo de amortiguación Yunnian-C puede ajustar la amortiguación controlando la válvula solenoide del amortiguador, que puede lograr un ajuste adaptativo continuo de la amortiguación, y su velocidad es en milisegundos. Además de optimizar el filtrado de vibraciones, Yunnian-C también puede suprimir el tono de la carrocería durante el frenado.

En cuanto a la cabina, Song L adopta un estilo de diseño minimalista y el concepto oficial se llama "estética dinámica entrelazada". Aunque todos estamos familiarizados con el diseño de pantalla dual del instrumento característico de 10,25 pulgadas + pantalla de control central de 15,6 pulgadas, Song L usa una consola central apilada y escalonada, y las líneas y formas son más simples. Además, el modelo tope de gama con tracción en las cuatro ruedas también tendrá un esquema de color interior exclusivo: Wild Starry Sky, que utilizará un tono gris intenso y un verde fluorescente.

En términos de materiales, Song L utiliza costuras de gamuza y cuero napa en los paneles de las puertas, los asientos, la consola central y otras partes, lo que maximiza directamente la atmósfera deportiva. Además, los modelos de gama alta también estarán equipados con un head-up display AR-HUD de 50 pulgadas.

Song L está equipado con baterías Blade de dos especificaciones: 71,8/87,04 kWh, y la gama CLTC tiene tres especificaciones: 550/662/602 km.

En términos de configuración, toda la serie Song L está equipada con una almohadilla flotante giratoria adaptativa de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos LCD completo de 10,25 pulgadas, un sistema de imágenes panorámicas transparentes en 3D, interacción de voz de cuatro zonas, voz inteligente de escena completa ( conversación continua/visible y hablado/asociación semántica), un sistema de karaoke de escena completa, asientos de cuero, ajuste eléctrico de 8 posiciones del asiento del conductor, ventilación + calefacción del asiento del conductor, ajuste eléctrico de 6 posiciones del asiento del pasajero, Carga rápida inalámbrica de teléfonos móviles de 50 W en la primera fila (con refrigeración por aire), puertas sin marco, vidrio insonorizado laminado de doble capa (parabrisas delantero/puerta delantera), etc. Todos los modelos admiten actualizaciones OTA.

Además, el avanzado sistema de asistencia a la conducción inteligente 100 "Eye of God" del Song L EV 2025 puede proporcionar más de 30 funciones, como asistencia a la conducción y asistencia al estacionamiento. Es el foco de la nueva actualización de este nuevo modelo. También marca que el lavado de cara del Song L esta vez es completamente un aumento en la configuración sin aumentar el precio.

En los últimos años, BYD ha completado su actualización de diseño y ha lanzado una serie de coches nuevos que rompen el marco tradicional. El lanzamiento de Song L nos ha permitido ver aún más las posibilidades de BYD.

Aunque el nombre Song L pertenece a la serie Song, en realidad es un modelo con un posicionamiento similar al de Han. A diferencia de Han, la posición del SUV de caza le da a Song L más jugabilidad. El diseño de Song L no es tan rígido y se ajusta más a los gustos de los jóvenes. En la familia, Song L tiene una personalidad muy destacada. ¡Creo que esta ola de BYD atraerá a muchos fanáticos jóvenes!

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