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Según noticias de AECOAUTO del 4 de junio, el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón informó el 3 de junio que Toyota, Honda, Mazda, Yamaha y Suzuki habían cometido fraude al solicitar la certificación de producción de vehículos.

La Unión Europea anunció que impondría un arancel máximo del 38,1% a los vehículos eléctricos importados de China y el presidente polaco Duda visitó China. ¿Qué estás haciendo aquí? Hablemos de la introducción de líneas de producción de vehículos eléctricos en China. Duda visitó personalmente la fábrica de Geely y quiso invitar a Geely a construir una fábrica en Polonia. ¿Por qué Geely?

"Casa en China" es el lema de desarrollo de BMW en China, lo que significa que BMW quiere leer a China, comprenderla y echar raíces en China; El Grupo Volkswagen, que comparte el mismo concepto de desarrollo, también tiene el lema "En China, para China", lo que muestra la determinación de Volkswagen de cambiar para China. En el Salón del Automóvil de Chengdu de 2024, ambas marcas presentaron sus nuevos productos, que de hecho han cambiado drásticamente en comparación con el pasado e incluso son impresionantes. Esta vez, pudimos experimentar los nuevos productos de cerca en el Salón del Automóvil de Chengdu y conversar con el personal del stand para obtener una comprensión más profunda de las innovaciones de estilo chino de la marca extranjera.

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el Aito M8 está programado para lanzarse en abril. Anteriormente, el vehículo estaba planeado para debutar en el Auto Show de Shanghai en abril, salir a la venta en mayo y comenzar las entregas en junio. Se espera que toda la línea de tiempo se mueva hacia arriba. Como referencia, el Aito M9 tiene un precio de entre 469.800 y 569,800 yuanes, mientras que el LI L9 tiene un precio entre 409,800 y 439,800 yuanes. Se anticipa que el precio del Aito M8 estará muy cerca del del Li L9, creando una competencia directa.

Recientemente, hemos aprendido de fuentes oficiales que el nuevo Honda Accord e Integra están programados para llegar oficialmente al mercado el 20 de marzo. Como modelos de estiramiento facial, ambos vehículos reciben principalmente ajustes a su exterior y configuraciones, y se espera que el tren motriz permanezca sin cambios. Como referencia, el Acuerdo actual tiene un precio de entre 179.800 y 258.800 yuanes, mientras que la Integra actual tiene un precio entre 129,900 y 186,900 yuanes.

Recientemente, se publicaron las imágenes oficiales del Lexus LC500 Convertible 2026. Diseñado para el mercado norteamericano, el nuevo modelo introduce varias actualizaciones de configuración y ajustes de precios. El precio en el extranjero se fija en 109.200 dólares (aproximadamente 783.800 yenes), lo que supone un modesto aumento de 800 dólares con respecto a la versión anterior. En particular, la LC 500 2026 también presenta la "Serie Inspiration", una edición limitada limitada a 350 unidades exclusivamente para Norteamérica.