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Hoy en día, las nuevas energías son la corriente principal de la industria del automóvil. La construcción de infraestructura de carga en todo el país es cada vez más completa y los vehículos eléctricos puros se están volviendo cada vez más populares entre los consumidores del mercado.

El martes por la tarde (21), hora local, la Cámara de Comercio China de la Unión Europea emitió un comunicado en la cuenta oficial X diciendo que se había enterado de fuentes internas que China podría considerar aumentar la tasa arancelaria temporal sobre los automóviles importados con motores de gran cilindrada.

Cuanto más grande sea el vehículo, mayor será el potencial de ahorro en costos de combustible. Uno de los principales beneficios del transporte electrificado es la reducción de los costos de energía en comparación con los costos de combustible. El potencial de ahorro de costos varía según la categoría de vehículo.

Chery Holding Group vendió 211.879 vehículos en agosto, un aumento interanual del 23,7%. Entre ellas, las ventas de nueva energía fueron 46.526, un aumento interanual del 158,5%; las exportaciones fueron 97.866, un aumento interanual del 12,7%. De enero a agosto, Chery Group vendió un total de 1.508.259 vehículos, un aumento interanual del 41,9%.

El 14 de marzo, obtuvimos un conjunto de imágenes del nuevo sedán mediano de la marca Avita, la Avita 06, de Internet. El nuevo automóvil ya ha completado su registro y se espera que salga a la venta en abril, con un precio estimado de alrededor de 250,000 yuanes. Continuará ofreciendo opciones de tren motriz eléctrico puro y de extensión.

Según los informes de los medios recientes, Tesla está desarrollando una variante modelo Simplificada y específicamente para China, el mercado más grande del mundo para los automóviles eléctricos más vendidos. Dirigido por su equipo chino, el nuevo modelo conserva las configuraciones existentes de batería, tren motriz y chasis para acelerar la producción, mientras recorta las características no esenciales. La estrategia tiene como objetivo contrarrestar la competencia de intensificación de las marcas locales de EV que dominan las listas de ventas, aunque Tesla China aún no ha confirmado oficialmente el plan.