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Recientemente, supimos por medios extranjeros que el E-HS9, un gran SUV eléctrico puro de la marca Hongqi, ingresará al mercado alemán. Además, la marca Hongqi se ha vendido en algunos mercados europeos, incluidos Noruega, Dinamarca e Islandia.

Según Bloomberg, Japón ha anunciado una moratoria sobre la entrega y venta de seis vehículos actualmente en el mercado, incluidos tres modelos Toyota, intensificando aún más el escándalo de seguridad que involucra a algunos de los principales fabricantes de automóviles del mundo.

El nuevo modelo se posiciona como un SUV compacto y adopta un sistema de energía puramente eléctrico. Todo el modelo presenta el último lenguaje de diseño, los faros divididos con el diseño frontal cerrado le dan al nuevo automóvil un atributo de vehículo de nueva energía. El parachoques delantero también presenta un diseño de apertura de disipación de calor de doble segmento que agrega una atmósfera deportiva.

Su sedán medio a grande, Nissan N7, un nuevo esquema de color: Blue Sea de tinta, más el plateador de streamer previamente anunciado, blanco, arroz de avena, negro y cian, un total de 6 colores. El auto nuevo es el primer sedán eléctrico puro basado en la nueva arquitectura de tecnología energética. Según informes anteriores, el nuevo automóvil se puede lanzar oficialmente en mayo de 2025.

En 2025, según el nuevo plan de vehículos, su red de dinastía dará la bienvenida a un SUV insignia de peso pesado, el Tang L. como una "versión actualizada" del modelo Tang actual, el Tang L no es solo una iteración simple sino una completa Revisión en términos de tamaño, tecnología y lujo. Este nuevo buque insignia tiene como objetivo competir con modelos como Li Auto L6 y Aito M7. Vamos a profundizar en el diseño, el rendimiento y las configuraciones inteligentes de este nuevo modelo muy esperado.

Esta colaboración gira en torno a los productos diversificados de la plataforma de cabina inteligente de próxima generación de Hyundai Motor Group, con el objetivo de fortalecer la competitividad y la escala comercial integral de Hyundai en los mercados chinos y globales al compartir recursos ventajosos. Avanzará eficientemente la implementación de la estrategia SDV (vehículo definido por software) de Hyundai. Además, la colaboración se extenderá a la cooperación profunda de la investigación de la industria-academia. A través de asociaciones universitarias industriales y orientadas a servicios, las tres partes compartirán información tecnológica de la industria, el mercado y la vanguardia, integrarán aún más los recursos de la cadena industrial, desatar el potencial de innovación sinérgica e impulsar la rápida iteración y comercialización de tecnologías de vehículos inteligentes.