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El 18 de abril, obtuvimos la imagen oficial del nuevo sedán mediano de Leapmotor, el Leapmotor B01, del sitio web oficial de Leapmotor. El vehículo se basa en la nueva arquitectura de tecnología Leap3.5 y debutará en el Auto Show de Shanghai 2025. Vale la pena mencionar que este vehículo es un producto desarrollado y sintonizado conjuntamente específicamente para el mercado europeo en cooperación con el grupo Stellantis, y se espera que funcione mejor en términos de control de conducción. Al mismo tiempo, en términos de inteligencia, se espera que coincida con el Leapmotor B10, con una cabina inteligente de chip de 8295, una conducción inteligente de alta gama de conducción inteligente 8650.

Hace unos días, obtuvimos de la plataforma de Internet un conjunto de imágenes reales del automóvil Denza Z9 GT versión Darth Vader. Este automóvil cuenta con tracción independiente de tres motores y está equipado con tecnología de dirección en las ruedas traseras. Además, Zhao Changjiang, director general de Denza, que acaba de conducir el modelo, dijo que en breve celebrará una conferencia técnica sobre el Denza Z9 GT y comenzará la preventa simultáneamente.

El martes por la tarde (21), hora local, la Cámara de Comercio China de la Unión Europea emitió un comunicado en la cuenta oficial X diciendo que se había enterado de fuentes internas que China podría considerar aumentar la tasa arancelaria temporal sobre los automóviles importados con motores de gran cilindrada.

El mes pasado, se estableció IM de 4 años, esperando finalmente su "momento destacado". En ese momento IM L6 En la conferencia de prensa previa a la venta, el director ejecutivo conjunto de IM, Liu Tao, parecía estar imitando las rutinas de marketing de la industria de la telefonía móvil, organizó un completo drama de "evaluación comparativa" de empresas rivales y ridiculizó repetidamente a Xiaomi "Hay no hay inteligencia real", "El diseño se basa en la imitación".

Recientemente, aprendimos de los canales relevantes que el nuevo vehículo eléctrico compacto de Audi, que se encuentra en la misma clase que el Audi A3, se lanzará en 2026 y entrará en producción en la planta de Ingolstadt en el mismo año. Se especula que el nuevo automóvil puede llamarse A2 E-Tron o A3 E-Tron y se convertirá en una serie independiente, vendida en paralelo con la versión con combustible del A3. Además, la versión de producción del nuevo modelo de marca Audi E, desarrollada conjuntamente por Audi y SAIC para el mercado chino, hará su debut en el Auto Show de Shanghai 2025.

Recientemente, supimos que se espera que el noveno golf de generación se lance oficialmente en 2028 o 2029. Esta generación del modelo se diseñará exclusivamente con un vehículo eléctrico de batería como el núcleo y es probable que se llame id.golf. Se producirá en la planta de Volkswagen en Wolfsburg, Alemania. La versión de combustible del modelo se transferirá a la fábrica en México. Se espera que se someta a actualizaciones significativas basadas en la generación MK8.5 y se venda junto con el ID.Golf.