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Recientemente, el Grupo Volkswagen anunció oficialmente que invertirá 2.500 millones de euros para ampliar aún más su centro de producción e innovación en Hefei, fortalecer las capacidades locales de investigación y desarrollo y acelerar la producción de dos modelos eléctricos inteligentes de la marca Volkswagen desarrollados conjuntamente por el grupo y Xpeng. Motores.

La marca Ledao de Nio acaba de anunciar el precio de preventa de su primer producto, el Ledao L60, de 30.669 dólares, que es 4.184 dólares más barato que el precio inicial del modelo de la competencia, el Tesla Model Y. El director ejecutivo de la compañía, Li Bin, comenzó el evento explicando el significado de "Ledao".

En ese momento, el Nikkei-BP de Japón llevó a cabo un desmantelamiento integral de un sello BYD y publicó un libro que detalla el proceso de desmantelamiento. La editorial desmanteló el precinto en ocho piezas, entre ellas la carrocería, la batería, el tren motriz, el sistema de control electrónico y los componentes interiores.

En los últimos días, el fabricante de automóviles francés Grupo Renault ha emitido nuevos anuncios de cooperación, que abarcan diversos campos como la energía térmica, la electricidad y los servicios públicos. Renault se pone una condición: para tener éxito, debe cooperar con las empresas chinas.

Cuanto más se produce nueva energía nacional, más dicen los críticos de automóviles nacionales, más prolijos son. Al igual que los alquimistas de los antiguos palacios interpretaban los fenómenos celestes, una nueva energía doméstica pasó volando; algunos analistas dijeron que estaba muy por delante, algunos dijeron que era un televisor en color de refrigerador y otros dijeron que era un impuesto al coeficiente intelectual. Sin embargo, en Asia Central, a 4.000 kilómetros de nosotros, los vehículos de nueva energía de China se enfrentan a una situación completamente diferente.

En 2025, según el nuevo plan de vehículos, su red de dinastía dará la bienvenida a un SUV insignia de peso pesado, el Tang L. como una "versión actualizada" del modelo Tang actual, el Tang L no es solo una iteración simple sino una completa Revisión en términos de tamaño, tecnología y lujo. Este nuevo buque insignia tiene como objetivo competir con modelos como Li Auto L6 y Aito M7. Vamos a profundizar en el diseño, el rendimiento y las configuraciones inteligentes de este nuevo modelo muy esperado.