China Vehículos de nueva energía Fabricante, proveedor, fábrica

Recientemente, hemos aprendido del automóvil oficial de Denza que su SUV insignia, el Denza N9 (Parámetros para la Investigación), se lanzará oficialmente la noche del 21 de marzo. El nuevo vehículo se posiciona como un SUV de tamaño completo, con la versión híbrida enchufable que se lanzará primero, y se anunció previamente un rango de precios de preventa de 450,000 a 550,000 yuanes.

Nos complace presentar el próximo de este automóvil, un nuevo sedán mediano con un innovador diseño integrado de cabina. Establecido para un lanzamiento del segundo trimestre, ofreciendo motores eléctricos puros y de rango extendido.

En vísperas de la inauguración del Salón del Automóvil de Chengdu, el equipo de exploración de primera línea fotografió el nuevo SAIC MAXUS G10. Como modelo de reemplazo, el nuevo automóvil ha sido mejorado significativamente en apariencia y configuración, y será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Chengdu.

Recientemente, se lanzó el modelo 2025 del Jetour Traveler Joyous Wilderness Edition, con un precio de 191,900 yuanes. El nuevo vehículo se coloca como un SUV compacto y, como modelo de alta gama, presenta una nueva mesa de plegado de portón trasero en comparación con los modelos actualmente a la venta.

Recientemente, se presentó oficialmente Chery Fengyun T11. El nuevo automóvil es un SUV de autonomía extendida, con una apariencia similar al Land Rover Range Rover, un diseño de seis asientos, una autonomía completa de más de 1.400 km, equipado con radar láser y asistencia a la conducción urbana NOP.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!