El BYD Tang L está configurado para llegar al mercado pronto, ofreciendo un tamaño actualizado y opciones de doble trenza de motor con capacidades EV y DM (Modo dual)

Introducción
2025, según el nuevo plan de vehículos, su red de dinastía dará la bienvenida a un SUV insignia de peso pesado, el Tang L. como una "versión actualizada" del modelo Tang actual, el Tang L no es solo una iteración simple sino una revisión completa En términos de tamaño, tecnología y lujo. Este nuevo buque insignia tiene como objetivo competir con modelos como Li Auto L6 y Aito M7. Vamos a profundizar en el diseño, el rendimiento y las configuraciones inteligentes de este nuevo modelo muy esperado. Diseño El Tang L presenta una estética mejorada, respaldada por el director de diseño global Wolfgang Egger y su equipo, transformando la cara del dragón

Diseño
Lenguaje en la nueva cara Loong. La fascia delantera se caracteriza por un aspecto en capas, creado por la tira de luz de funcionamiento diurna de tipo a través de la tira de luz y las líneas empotradas en la rejilla. Los faros adoptan un diseño dividido, con grupos de luz en forma de alumno cuadrado integrados con los conductos de aire en ambos lados del parachoques delantero. Estos faros también vienen con funciones de giro adaptativas, proporcionando un efecto de iluminación de alta tecnología. Sobre el labio delantero, se instala una rejilla de entrada de aire activa, que no solo mejora la ventilación debajo del capó, sino que también mejora la aerodinámica del vehículo.

El Tang L ha visto un aumento significativo en la longitud, manteniendo una apariencia elegante con líneas horizontales que se extienden a lo largo del cuerpo. Los bordes de la ventana cuentan con una combinación de molduras cromadas y negras, formando una estructura continua en el pilar trasero, dando al techo un efecto flotante. Se usan manijas de las puertas ocultas en los lados para reducir la resistencia al viento y mejorar el aspecto general. El diseño trasero está en capas y distintiva, con una luz trasera de una pieza inspirada en el concepto de "ritmo de bambú". Las tiras de luz entrecruzados en el interior mejoran la reconocimiento del vehículo cuando se encienden. El parachoques trasero es relativamente simple, con un contorno que sobresalía hacia afuera y una placa de protección inferior inclinada hacia arriba, agregando una sensación de tensión en la parte trasera.

Diseño interior
El interior de la Tang L mantiene una estructura de cabina en forma de T, con el tablero y la consola central formando un diseño cohesivo. El tablero adopta el concepto "Dragon Spine", con paneles de madera de bambú y materiales de cuero suave para mejorar la sensación de lujo de estilo chino. La consola central utiliza el mismo material, con una almohadilla de carga de teléfono inalámbrico y un compartimento de almacenamiento. El tablero central todavía cuenta con su pantalla flotante adaptativa giratoria, mientras que el clúster de instrumentos adopta un diseño integrado para mantener una atmósfera tecnológica moderna.

Configuraciones inteligentes
Además de la cabina inteligente Dilink, el Tang L, como el nuevo buque insignia de la familia SUV, ha actualizado significativamente sus configuraciones de conducción inteligente. El Tang L estará equipado con el sistema de asistencia "Celestial Eye" combinado con LiDAR, abordando las deficiencias anteriores en la conducción inteligente. Como sistema de asistencia a nivel L2, Heavenly Eye puede lograr funciones de navegación urbana y de carreteras, así como una variedad de funciones de estacionamiento, mejorando aún más la seguridad activa del vehículo. El sistema de información y entretenimiento Dilink se actualizará a la versión 5.0, que ofrece no solo aplicaciones incorporadas básicas sino también un conjunto más rico de características de conectividad.

Tamaño y espacio
Debido a su mayor tamaño, el Tang L tiene un posicionamiento más alto en comparación con el Tang actual. Las dimensiones del vehículo tienen 5040 mm de longitud, 1996 mm de ancho y 1760 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2950 mm, un aumento de 130 mm en comparación con el Tang actual. Esto proporciona asientos más espaciosos en el interior. Según el diseño oficial, los asientos estarán envueltos en cuero fino con costuras ordenadas para garantizar una lujosa sensación y apariencia.

Trenza motriz
El Tang L ofrecerá las opciones híbridas de DM Hybrid y EV Pure Electric Entrase. La versión DM contará con su tecnología híbrida DM de quinta generación, combinando un motor de 1.5T con una potencia máxima de 115kW y motores eléctricos. La versión de tracción en las dos ruedas tiene una potencia motor de 200kW, mientras que la versión de tracción en las cuatro ruedas alcanza 400kW. El paquete de baterías tendrá una capacidad de 35.624kWh, que ofrece rangos eléctricos puros CLTC de 135 km, 150 km y 165 km, dependiendo de la sintonización del tren motriz. Aún no se ha publicado más información sobre la versión eléctrica pura y se evaluará más adelante.

Posición de mercado y competitividad
La llegada del Tang L completa la línea insignia de su red de dinastía. Su mayor tamaño, nuevos motores de tren y diseño de tendencias nacionales satisfacen aún más las diversas necesidades domésticas de los consumidores nacionales. La tecnología inteligente mejorada también le brinda una competitividad de productos más fuerte. Aprovechando las ventajas de sus costos de la cadena de suministro y la tecnología de vehículos eléctricos acumulados, se espera que el Tang L forje un nicho en el mercado e inyecte nuevas variables en el nuevo panorama de la competencia de SUV de energía 2025.