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Hablando de Lotus, ¿en quién piensas primero? ¿Es el ligero y ágil Elise o el Evora, más parecido a un superdeportivo? Con el advenimiento de la era de la electrificación, el rugido del motor desapareció y ahora tenemos el nuevo superdeportivo eléctrico de Lotus. EMEYA, según la información actualmente disponible, el nuevo automóvil se pondrá en producción el próximo año. EMEYA R+ es una versión de alto rendimiento de este coche.

El 4 de agosto, Zhu Huarong, presidente de Changan Automobile, dijo que la versión de alcance extendido de AVATR 11 y AVATR 12 se lanzará oficialmente en septiembre. Al mismo tiempo, en septiembre también se lanzarán las versiones puramente eléctrica y de autonomía extendida del AVATR 07.

Recientemente, se lanzó el sobrealimentador Skyworth EV6 II en el Salón del Automóvil de Beijing. El nuevo coche tiene tres modelos para elegir, con un precio orientativo de entre 19.690 y 23.915 dólares. El nuevo coche no ha cambiado mucho en apariencia ni en diseño interior en comparación con el modelo actual. Lo principal es que el nuevo automóvil ha mejorado la arquitectura de carga de 800 V y solo toma 7,5 minutos para cargar rápidamente del 20% al 70%. Entonces, ¿cómo se comporta el coche nuevo? Echemos un vistazo.

El 2 de diciembre de 2024, nos enteramos por un funcionario de AVATR que se lanzó oficialmente su SUV mediano y grande, el nuevo AVATR 11, como modelo modificado, lanzó una versión puramente eléctrica y una versión de rango extendido, un total de 5 modelos de configuración.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!

Recientemente, Hyundai lanzó oficialmente las imágenes oficiales de la versión Elantra N TCR. El diseño general del nuevo automóvil está inspirado en el auto de carreras Elantra N TCR e incorpora una gran cantidad de elementos y diseños de rendimiento en pista. En términos de potencia, todavía viene con un motor 2.0T con una potencia máxima de 276 caballos. Se informa que esta versión se lanzará en el mercado canadiense, ofreciendo un total de 2 modelos con precios de 47,599 dólares canadienses y 49,199 dólares canadienses respectivamente (equivalente a aproximadamente 249,700 - 258,100 RMB).