China Vehículo motorizado eléctricamente Fabricante, proveedor, fábrica

Últimamente siempre hemos dicho que las camionetas han entrado en la ola de las nuevas energías. Los lectores que quizás no conozcan las camionetas no tienen idea de este reconocimiento. De hecho, ya están surgiendo silenciosamente nuevas fuentes de energía para las camionetas, y la nueva energía en esto no se refiere sólo a la energía eléctrica pura.

Hace algún tiempo, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) emitió un anuncio para aumentar los aranceles sobre una variedad de importaciones chinas. La más exagerada es aumentar los aranceles a los vehículos eléctricos chinos del 25% al ​​100%, lo que entrará en vigor a partir del 1 de agosto de este año.

Recientemente, comenzó oficialmente la preventa del automóvil de caza NETA S bajo NETA Auto. El nuevo vehículo ha lanzado 3 modelos de gama extendida, con un rango de precio de preventa de $24,902-$29,843. Como versión de caza del NETA S (coche con vista panorámica), el nuevo automóvil todavía se posiciona como un automóvil de tamaño mediano a grande, construido sobre la arquitectura de la plataforma Shanhai 2.0. Esta vez el modelo de preventa utiliza un sistema de energía de rango extendido y en el futuro se lanzará una versión puramente eléctrica. Se informa que el nuevo vehículo se lanzará oficialmente en agosto y la entrega masiva comenzará en septiembre.

Sabemos que el 15 de octubre supimos por canales relevantes que la versión con tracción en las cuatro ruedas del JETOUR Mountain Sea T2 se lanzará el 21 de octubre. Como referencia, la versión actual con tracción delantera del Mountain sea T2 tiene un precio de entre 179.900 y 20.900 yuanes. Se espera que la versión con tracción a las cuatro ruedas cueste entre 200.0000 y 220.000 yuanes.

El 10 de noviembre, Zhou Ling, director general de marca y comunicación de SAIC-GM-Wuling, declaró en su Weibo personal que Baojun Yunguang podría pasar a llamarse Xiangjing, pero actualmente se encuentra en discusión sobre el estado de la colección, no finalizado. Al mismo tiempo, según información anterior, se espera que el coche se lance al mercado dentro de un año.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!