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Recientemente, aprendimos de la stand de Shanghai Auto Show que se espera que el Mazda Ez - 60 llegue al mercado a fines de agosto. Este vehículo se posiciona como un SUV de tamaño medio y está construido en la plataforma Changuan EPA. Ofrece trenes motores puros, eléctricos y extendidos, y es el segundo modelo de vehículo de energía nuevo de Mazda.

El nuevo modelo está equipado con un motor de tracción trasera con una potencia máxima de 200 kW y una batería de fosfato de hierro y litio de 70,26 kWh, con una autonomía CLTC de 650 km. Además de los nuevos modelos de la versión puramente eléctrica, también anunció la versión de autonomía extendida que adopta un sistema de potencia de autonomía extendida de 1,5T, la autonomía eléctrica pura de hasta 235 km y una autonomía completa que alcanza los 1250 km.

El 26 de marzo, Gac Honda realizó la ceremonia de finalización de su nueva fábrica de vehículos de energía y la ceremonia de despliegue del nuevo vehículo eléctrico P7. La finalización y producción de las nuevas marcas de fábrica de vehículos de energía de Gac Honda que Gac Honda ha entrado en una nueva etapa en los campos de electrificación e inteligencia. La fábrica tiene una capacidad de producción anual diseñada de 120,000 vehículos e integra múltiples tecnologías avanzadas para lograr "emisiones de carbono cero desde el comienzo de la producción".

Recientemente, aprendimos de los canales relevantes que el nuevo vehículo eléctrico compacto de Audi, que se encuentra en la misma clase que el Audi A3, se lanzará en 2026 y entrará en producción en la planta de Ingolstadt en el mismo año. Se especula que el nuevo automóvil puede llamarse A2 E-Tron o A3 E-Tron y se convertirá en una serie independiente, vendida en paralelo con la versión con combustible del A3. Además, la versión de producción del nuevo modelo de marca Audi E, desarrollada conjuntamente por Audi y SAIC para el mercado chino, hará su debut en el Auto Show de Shanghai 2025.

El 18 de noviembre de 2024, Chery anunció oficialmente el lanzamiento oficial de su modelo de resistencia ultralarga Fengyun T9. No hay cambios importantes en la apariencia y el interior del nuevo automóvil, pero el sistema de transmisión de potencia se actualizará desde una sola velocidad. DHT a una transmisión especial híbrida DHT de 3 velocidades y está equipado con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de 34,46 kWh, y la duración pura de la batería puede alcanzar los 210 kilómetros en condiciones CLTC.

Hablando de Lotus, ¿en quién piensas primero? ¿Es el ligero y ágil Elise o el Evora, más parecido a un superdeportivo? Con el advenimiento de la era de la electrificación, el rugido del motor desapareció y ahora tenemos el nuevo superdeportivo eléctrico de Lotus. EMEYA, según la información actualmente disponible, el nuevo automóvil se pondrá en producción el próximo año. EMEYA R+ es una versión de alto rendimiento de este coche.