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En diciembre de 2008, el primer automóvil híbrido enchufable del mundo, el BYD F3DM, se produjo en masa en el Parque Industrial de Alta Tecnología BYD de Xi'an, y nació el concepto de "electricidad a corta distancia y petróleo a larga distancia". Pero en ese momento, debido a la tecnología inmadura del motor, el NEDC de la tecnología DM de primera generación adoptada por F3DM tenía una pérdida de potencia de 10,7 litros y la eficiencia térmica del motor era solo del 34%.

"Hacerse a la mar | La Unión Europea finalmente no logró evolucionar. Mientras la Unión Europea sigue el ritmo de los Estados Unidos y aumenta los aranceles a los tranvías chinos, la industria automovilística de nueva energía de China ha estado buscando activamente soluciones en los últimos días. Sin embargo, los informes recientes de Los medios extranjeros POLITICO han arrojado un rayo de luz a las empresas automovilísticas en el "caos", que también es una idea defendida por el autor recientemente.

Se publicó la imagen oficial de la versión Chery Tiggo 7 HE y el nuevo automóvil aparecerá en la lista el 1 de noviembre. El nuevo modelo adopta un nuevo estilo de diseño y está equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas. La nueva versión plus y la versión de alta energía aparecerán el 1 de noviembre al mismo tiempo.

El Maratón de Guangzhou GAC Toyota 2024 comenzó el 8 de diciembre. El nuevo SUV eléctrico puro inteligente Bozhi 3X sirvió como coche piloto del evento y apareció en la pista del maratón con decenas de miles de corredores, lo que también fue la primera vez que Guangma utilizó un escenario completo inteligente de alta gama. conduciendo un coche piloto, inyectando nuevos elementos de tecnología inteligente con visión de futuro en el evento. GAC Toyota también anunció que el Bozhi 3X lanzará oficialmente pedidos en línea a partir de ahora, aceptando reservas de los consumidores, y la nueva estrella de Zhidian ha comenzado con fuerza.

El nuevo modelo está equipado con un motor de tracción trasera con una potencia máxima de 200 kW y una batería de fosfato de hierro y litio de 70,26 kWh, con una autonomía CLTC de 650 km. Además de los nuevos modelos de la versión puramente eléctrica, también anunció la versión de autonomía extendida que adopta un sistema de potencia de autonomía extendida de 1,5T, la autonomía eléctrica pura de hasta 235 km y una autonomía completa que alcanza los 1250 km.

El 24 de febrero, nos enteramos del Oficial Changan Qiyuan que su SUV de tamaño medio a grande, el Qiyuan Q07, hará su debut público el 27 de febrero, con más detalles sobre el sistema de manejo inteligente Tianzhu para ser revelado. Actualmente, se sabe que el vehículo utiliza un modelo grande de Tianzhu AI de extremo a extremo de extremo a extremo y una arquitectura de comunicación de red de anillo central. A través de una capacitación eficiente, comunicación de alta velocidad y actualizaciones de OTA iterativas de alta frecuencia, logra NOA a toda velocidad y NOA de extremo a extremo, ofreciendo a los usuarios una experiencia de manejo inteligente avanzada. El automóvil está construido en la nueva plataforma All-Electric SDA y está equipado con la nueva tecnología de ballenas azul inteligente.