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El 1 de agosto, Gu Huinan, gerente de marca de Hyper, anunció que la versión extranjera de Hyper SSR, el primer súper auto producido en masa en China, salió oficialmente de la línea de ensamblaje. Desde entonces, los supercoches chinos han logrado su primera exportación masiva y las marcas de automóviles chinas han vuelto a dar un paso sólido hacia el mundo, escribiendo otro hito en la historia del desarrollo automovilístico de China.

El 2 de septiembre se lanzó oficialmente el KIA K5 2025, con un total de 4 modelos, con precios entre $18,640 y $25,306. El nuevo automóvil se ha mejorado en cuanto a configuración de inteligencia, seguridad y comodidad, y la configuración del modelo actual de gama alta se ha descentralizado aún más.

Monovolumen mediano y grande GAC Trumpchi: la versión de carga súper rápida E9 se lanza el 12 de noviembre de 2024. Se revela que el coche se carga al 80% en 8 minutos, optimizando enormemente el tiempo de carga. Hay un total de 6 modelos a la venta.

SAIC-GM ha presentado oficialmente los detalles de configuración de su último vehículo microeléctrico, la versión Hongguang MINIEV de cuatro puertas, el 6 de enero de 2025. El vehículo ya está disponible para pedidos anticipados a través de canales autorizados.

Se han revelado las imágenes reales del Zeekr 007 GT, el segundo modelo de freno de tiro bajo la marca Zeekr. Como derivado del modelo 007 actual, se lanzará en el segundo trimestre.

El 10 de marzo, obtuvimos las imágenes oficiales del nuevo sedán de Saic Roewe, llamado Roewe Pure Electric D6 (oficialmente designado como Roewe Pure Electric D6). El nuevo automóvil se construirá sobre la arquitectura eléctrica pura de nueva generación de SAIC, que ofrece dos versiones de rango de 450 km y 520 km, y se espera que se lance pronto.