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En diciembre de 2008, el primer automóvil híbrido enchufable del mundo, el BYD F3DM, se produjo en masa en el Parque Industrial de Alta Tecnología BYD de Xi'an, y nació el concepto de "electricidad a corta distancia y petróleo a larga distancia". Pero en ese momento, debido a la tecnología inmadura del motor, el NEDC de la tecnología DM de primera generación adoptada por F3DM tenía una pérdida de potencia de 10,7 litros y la eficiencia térmica del motor era solo del 34%.

El 21 de agosto se lanzó oficialmente la Edición Royal Theatre de los modelos AVATR 11/12, con un precio de 63.380 dólares. El nuevo modelo también será el nuevo modelo tope de gama de AVATR 11 y AVATR 12. El vehículo agregará una serie de detalles exteriores y configuraciones interiores exclusivas.

El 25 de noviembre, Chery New Energy nos supo que se lanzó oficialmente la versión sundae de helado QQ de 155 km. La configuración está entre la versión cono de 120 km y la versión sundae de 170 km. Actualmente hay 15 modelos a la venta.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!

El automóvil nuevo adopta un cuerpo de carga, se coloca como un SUV pequeño y puro SUV, está equipado con baterías de fosfato de hierro de litio y tiene una potencia máxima de 135kW para el motor de transmisión. Según las noticias anteriores, el automóvil tiene un nombre de código S32 internamente y se espera que se produzca en la plataforma de arquitectura cuántica 3, y se espera que se lance oficialmente en el segundo trimestre de este año.

Recientemente, Hyundai lanzó oficialmente las imágenes oficiales de la versión Elantra N TCR. El diseño general del nuevo automóvil está inspirado en el auto de carreras Elantra N TCR e incorpora una gran cantidad de elementos y diseños de rendimiento en pista. En términos de potencia, todavía viene con un motor 2.0T con una potencia máxima de 276 caballos. Se informa que esta versión se lanzará en el mercado canadiense, ofreciendo un total de 2 modelos con precios de 47,599 dólares canadienses y 49,199 dólares canadienses respectivamente (equivalente a aproximadamente 249,700 - 258,100 RMB).