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Hace algún tiempo, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) emitió un anuncio para aumentar los aranceles sobre una variedad de importaciones chinas. La más exagerada es aumentar los aranceles a los vehículos eléctricos chinos del 25% al ​​100%, lo que entrará en vigor a partir del 1 de agosto de este año.

En el evento de lanzamiento de Xiaopeng MONA M03 celebrado esta tarde, Xiaopeng M03 no fue el único protagonista. Juan Ma López, un reconocido diseñador en el campo del diseño automotriz, también hizo su debut público luego de unirse a XPeng Motors.

Quizás el ambiente no era el adecuado en ese momento. En los años siguientes, todas estas marcas chinas abandonaron la idea de fabricar coches deportivos. No fue hasta 2016 que apareció ante la gente otro deportivo chino, el Qiantu K50. El deportivo de esta época ya no se puede comparar con los coches que venían en dirección opuesta.

El 6 de noviembre de 2024 se lanzó oficialmente AION RT, con cinco versiones de configuración, con una autonomía completa de 520 km y 650 km. El nuevo automóvil se posiciona como un automóvil eléctrico puro de tamaño mediano, construido por la estación de nivel puro AEP 3.0, el modelo de alto equipamiento está equipado con Lidar, el uso de conducción inteligente avanzada y la entrega en el mercado.

Yizhi EV3 Plus se lanzó oficialmente con 2 modelos el 13 de enero de 201025. Un automóvil eléctrico Micro Pure, Yizhi EV3 Plus ha agregado estacionamiento electrónico EPB, arranque sin sensor, interconexión de teléfonos móviles y otras funciones. En términos de tres electricidad, la potencia máxima del motor es de 50kW, y el rendimiento de la potencia mejora en un 35%.

Hace unos días, aprendimos de los funcionarios de Avatr que Avatr 07 Pro+ se lanzará el 18 de febrero, el funcionario dijo que el auto nuevo estará equipado con un conjunto completo de soluciones de conducción inteligentes Huawei Qiankun, fatiga de larga distancia, dificultades de estacionamiento, dificultades de estacionamiento, Y se puede resolver la congestión urbana, pero las diferencias específicas con el modelo PRO actual no están claras, y se espera que la configuración de automóvil nueva se actualice.