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Recientemente, se inauguró oficialmente la primera tienda de BYD en la región del Caribe en Puerto España, la capital de Trinidad y Tobago. Al evento asistieron unas 200 personas, entre ellas el Embajador de la República Popular China en Trinidad y Tobago, y el Ministro de Turismo, Cultura y Artes de Trinidad y Tobago, Mitchell.

En 2023, el automóvil de China exportará 4,91 millones de vehículos, convirtiéndose por primera vez en el mayor exportador del mundo. Entre ellos, los vehículos de nuevas energías se exportan por 1.203 millones. La era de la gran navegación ha comenzado, ocultando extrañas y arduas historias de lucha. Esta serie de artículos registra principalmente cómo las empresas automotrices chinas viajan al extranjero para encontrar nuevas oportunidades en el nuevo patrón de la industria automotriz global eléctrica e inteligente.

En julio, la industria automovilística dio la bienvenida a una serie de coches nuevos y llamativos.
Estos nuevos modelos no sólo muestran los últimos logros tecnológicos de las principales marcas, sino que también presagian la tendencia de desarrollo del futuro mercado automovilístico. ¡A continuación, veamos los cinco autos nuevos más populares!

Chery Holding Group vendió 211.879 vehículos en agosto, un aumento interanual del 23,7%. Entre ellas, las ventas de nueva energía fueron 46.526, un aumento interanual del 158,5%; las exportaciones fueron 97.866, un aumento interanual del 12,7%. De enero a agosto, Chery Group vendió un total de 1.508.259 vehículos, un aumento interanual del 41,9%.

En el Salón del Automóvil de Tianjin de 2024, el BYD Hiace 05 DM-i marcó el comienzo de una aparición pública. Anteriormente, el vehículo ha sido lanzado oficialmente, con un total de 4 modelos y un rango de precios de $16.230-$20.546. El Hiace 05 DM-i se posiciona como un SUV compacto y estará equipado con un tren motriz híbrido enchufable de 1,5 L, equipado con la última tecnología híbrida enchufable DM5.0 de BYD, centrándose en el ahorro de combustible.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!