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En la Exposición Internacional de Transporte de Hannover 2024 en Alemania, el BYD E-VALI hizo su estreno mundial, un vehículo comercial ligero puramente eléctrico. El BYD E-VALI es un vehículo comercial ligero puramente eléctrico de 3,5 toneladas/4,25 toneladas diseñado para el mercado europeo para satisfacer las necesidades de entrega de última milla.

El 24 de octubre, nos enteramos por el funcionario que la versión de producción Xiaomi SU7 Ultra se lanzará oficialmente el 29 de octubre de 2024. Se han lanzado reservas y puedes elegir las tiendas Xiaomi para experimentar. La versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra se basa en el SU7 y, en comparación con el prototipo lanzado anteriormente, la forma general reducirá parte del diseño de carreras.

El 2 de noviembre se lanzaron oficialmente los modelos modificados Avita 12 versión de rango extendido y versión eléctrica pura, y se lanzaron un total de 6 modelos.

Nos enteramos por los funcionarios de Geely que el Geely Cowboy se lanzará oficialmente el 20 de noviembre; el nuevo automóvil abrió previamente la preventa en el Salón del Automóvil de Guangzhou. Se lanzaron un total de 2 modelos y el rango de precios de preventa es de 95.900 a 101.900 yuanes. El nuevo automóvil se posiciona como un SUV de combustible pequeño y adopta un estilo de diseño todoterreno ligero.

Recordamos que antes de la década de 1970, los fabricantes de automóviles hacían sus coches más grandes, tanto en tamaño como en cilindrada, por miedo a que la gente dijera que eran pequeños. Después de varias crisis del petróleo, el entorno de las carreteras también se volvió cada vez más concurrido y el coche en general se hizo más pequeño. Sin embargo, en los últimos años, con la demanda de compra de automóviles y los cambios en la forma de energía, el automóvil es cada vez más grande. Los sedán de cinco metros de largo son un gran número de SUV, mientras que los monovolúmenes tienen una cintura grande. Pero el tamaño del coche hacia atrás, el tamaño de la carretera nunca puede retroceder, por lo que las curvas y el estacionamiento lateral se han convertido en un problema. Para abordar directamente a los consumidores con este problema, hace un tiempo se incluyó el modo cangrejo Denza Z9GT como el foco de la publicidad del producto, muchos entusiastas de los automóviles menos experimentados piensan que esta función es demasiado interesante y es el mejor automóvil del siglo XXI. ¡invención! ¿Pero fue realmente inventado en el siglo XXI? ¡No necesariamente!