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El 1 de abril, Denza Motors anunció oficialmente que el nuevo Denza N7 se lanzó oficialmente. Esta vez se lanzaron 4 modelos 2024. Como modelo mejorado, el nuevo Denza N7 tiene muchas mejoras en términos de diseño y configuraciones, como suspensión neumática, logotipo de suspensión de ruedas y ajuste eléctrico del asiento trasero. La autonomía se ha añadido a los 630 km y 702 km anteriores con un modelo de 550 km. Proporcionarle más opciones.

El nuevo modelo adopta un nuevo estilo de diseño, a primera vista, la sensación es muy linda y adorable, todo el diseño es muy redondeado, sin agresión, esto también es muy consistente con su concepto de dragón loro.

El 26 de marzo, fotografiamos la imagen real del automóvil de Arcfox Alpha T6 (parámetro | Investigación) de los comerciantes nacionales. Este automóvil puede considerarse como un estiramiento facial y el cambio de nombre del Alpha de ArcFox actual, y se espera que se actualice en aspectos como chips y configuraciones de computadora del vehículo.

Recientemente, Ford lanzó oficialmente las imágenes oficiales del Ranger Super Duty. El nuevo vehículo es un modelo de camioneta, posicionado como una versión de alto rendimiento, con mejoras tanto en el rendimiento todoterreno como en la capacidad de carga.

El 17 de abril, obtuvimos las imágenes oficiales del nuevo SUV medio y grande de Lynk & Co - El nuevo modelo gratuito de Lynk & Co del sitio web oficial de Lynk & Co. El nuevo automóvil ha completado previamente la aplicación con el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Se convertirá en el primer modelo de la arquitectura inteligente de Tianyuan, con un diseño de asientos 2+2+2 en el interior. Al mismo tiempo, según la introducción oficial, el nuevo automóvil estará equipado con el sistema de conducción de seguridad inteligente Kunpeng L3 y se convertirá en uno de los primeros modelos equipados con el sistema de conducción asistida L3 de Huawei.

Según Reuters, personas familiarizadas con el asunto revelaron el día 16 que en una votación no vinculante pero aún influyente, los gobiernos de la UE no estuvieron de acuerdo sobre los pros y los contras de que la UE imponga aranceles a los vehículos eléctricos importados de China. Reuters dijo que el gran número de abstenciones reflejaba las actitudes vacilantes de muchos estados miembros de la UE.