Benchmarking the BMW M340i con un diseño clásico de frenos de tiro: representaciones conceptuales de la variante de gira Mazda Mazda EZ-6

Recientemente, la personalidad de los medios Josh Byrnes compartió en línea sus representaciones conceptuales de la variante de gira Mazda Mazda 6E (conocida a nivel nacional como la variante de gira EZ-6). El vehículo presenta un diseño clásico de frenos de tiro que inmediatamente llama la atención. Josh imagina esta gira Mazda Mazda 6e equipada con un motor en línea de seis, colocándolo para competir directamente con el BMW M340I, Audi S5 Avant y Mercedes-AMG C43.

Las ilustraciones conceptuales revelan una campana frontal más larga diseñada para acomodar el motor en línea y seis, lo que resulta en una silueta elegantemente proporcionada complementada por grandes ruedas y pliegues prominentes de la capucha, exudando un comportamiento refinado y compuesto.

Lo más destacado del diseño es la parte trasera, que cuenta con un diseño robusto y voluminoso típico de un freno de tiro. Los amplios d-pilares crean un fuerte impacto visual. A continuación, presenta salidas de escape cuádruples y un spoiler adornado con adornos cromados, encendiendo instantáneamente la pasión del conductor por el rendimiento.

Josh cree que su previsión de giras Mazda Mazda 6e rivalizaría con el BMW M3 Touring M Xdrive. Si dicho modelo se convirtiera en una realidad, de hecho posee la capacidad de competir en igualdad de condiciones.

Como referencia, el Changan Mazda Mazda 6E comenzó el envío de China a Europa a partir del 22 de abril. El Mazda 6E sirve como la versión global del EZ-6 doméstico, con el lote inicial de vehículos que se espera llegar a los puertos belgas en mayo y entregas a múltiples concesionarios europeos programados para este verano. Con un precio de entre 139.800 y 179.800 RMB en China, el Mazda EZ-6 está construido en la plataforma Channing EPA y ofrece variantes híbridas enchufables eléctricas puras y de rango extendido.