Posicionado como un SUV de tamaño medio eléctrico puro, el Gac Honda P7 se lanzará mañana por la noche.

El GAC Honda P7 está programado para lanzarse oficialmente mañana por la noche (15 de abril). El nuevo vehículo se coloca como un SUV de tamaño mediano, adoptando un tren motriz eléctrico puro. Ofrece opciones de tracción trasera y tracción en las ruedas traseras y está equipado con el sistema de manejo inteligente avanzado Honda Sensing 360+.

En términos de apariencia, el GAC Honda P7 está equipado con una tira de luz LED de tipo a través, dando al diseño general un fuerte sentido de tecnología y futurismo. Se instala un borde ennegrecido de gran tamaño en la parte inferior del parachoques delantero, destacando su aspecto deportivo. El nuevo vehículo adopta un logotipo de marca nuevo pero nuevo, que presenta un logotipo de Honda sin el anillo exterior. En términos de dimensiones, el auto nuevo tiene una longitud, ancho y una altura de 4,750/1,930/1,625 mm, con una distancia entre ejes de 2.930 mm.

El diseño del lado del vehículo es básicamente consistente con el Dongfeng Honda S7 que ya se ha lanzado. Cuenta con pilares de A/B/C ennegrecidos, combinados con tiras negras en los guardabarros y partes inferiores de las puertas, lo que refleja una gran sensación de deportividad. Moviéndose hacia la parte trasera, el automóvil nuevo está equipado con un diseño de luz trasera de tipo a través, pero solo las áreas en forma de C en ambos lados pueden iluminarse. La parte trasera está equipada con un spoiler, y el diseño de envoltura trasera negra de múltiples capas mejora aún más la sensación de jerarquía en la parte posterior.

Con respecto al interior, el nuevo vehículo está equipado con un panel de instrumentos estrecho LCD y una pantalla de control central de gran tamaño. Configuraciones como un techo solar incomitable, una cámara retrovisora ​​con medios de transmisión, tiras de luz ambiental, altavoces de reposacabezas en el automóvil y almohadillas de carga inalámbrica. Además, se informa que el nuevo automóvil también contará con una pantalla de campo de luz desarrollada en cooperación con Huawei. Esta tecnología es similar a AR-HUD y puede proporcionar una experiencia visual con un gran marco de imágenes, profundidad de campo y una larga distancia de visualización dentro de un espacio pequeño.

En términos de energía, el nuevo vehículo ofrecerá una versión de tracción trasera de un solo motor y una versión de tracción total de doble motor. La versión de tracción trasera de un solo motor tiene una potencia máxima de 200 kW, mientras que la versión de doble motor tiene una potencia máxima de 150 kW para el motor delantero y 200 kW para el motor trasero. La batería está equipada con una batería de litio ternario de 90 kWh de CATL, con rangos CLTC de 620 km y 650 km.

En términos de competidores, el GAC Honda P7 enfrenta la competencia no solo de su modelo de hermano, el Dongfeng Honda S7, sino también del Tesla Model Y, que es el líder de ventas en la misma clase. Además, el Lido L60 y Leapmotor 7X en la misma clase también son competidores potenciales para el GAC Honda P7. En general, la competencia en el mercado de SUV de tamaño medio eléctrico puro es bastante feroz, y el GAC Honda P7 enfrenta una presión competitiva considerable. Las configuraciones específicas y el precio del nuevo vehículo serán factores clave en su éxito o fracaso.