El Gac Honda P7 salió oficialmente de la línea de producción. Se posiciona como un SUV de tamaño mediano y se espera que lance dos vehículos eléctricos más en el futuro.

El 26 de marzo, Gac Honda realizó la ceremonia de finalización de su nueva fábrica de vehículos de energía y la ceremonia de despliegue del nuevo vehículo eléctrico P7. La finalización y producción de las nuevas marcas de fábrica de vehículos de energía de Gac Honda que Gac Honda ha entrado en una nueva etapa en los campos de electrificación e inteligencia. La fábrica tiene una capacidad de producción anual diseñada de 120,000 vehículos e integra múltiples tecnologías avanzadas para lograr "emisiones de carbono cero desde el comienzo de la producción". Como la estrella del rollo de hoy, el GAC Honda P7 (parámetros | consulta), posicionado como un SUV eléctrico puro de tamaño medio, se desarrolla en base a la nueva arquitectura inteligente de W Pure Electric W arquitectura de Honda. Ofrece versiones de un solo motor y doble motor, con un rango máximo de hasta 650 km. Además, según las imágenes teaser publicadas por el fabricante, se espera que Gac Honda lance un presunto sedán y un modelo de MPV sospechoso en el futuro, que también se espera que sean vehículos eléctricos puros.

En términos de apariencia, el GAC Honda P7 está equipado con una tira de luz LED de doble nivel, y su estilo general es muy vanguardista. Se instala un borde ahumado de gran tamaño en la parte inferior del parachoques delantero, lo que le da una buena sensación de deportividad. El nuevo automóvil utiliza un logotipo de marca nuevo Ye, que es un logotipo de Honda sin el anillo exterior. Su diseño plano es más vanguardista.

En términos de dimensiones del cuerpo, el nuevo automóvil tiene una longitud, ancho y altura de 4.750/1,930/1,625 mm respectivamente, y una distancia entre ejes de 2.930 mm. El diseño del lado del vehículo es básicamente el mismo que el del Dongfeng Honda S7 que ya se ha lanzado. Adopta un diseño de pilar ABC ahumado y se combina con tiras negras en los guardabarros y partes inferiores de las puertas, lo que refleja una buena sensación de deportividad. En términos de opciones de color, ofrece varios colores como negro, plateado, blanco, azul y morado, y está equipado con ruedas de 19 y 21 pulgadas.

Mirando la parte trasera del vehículo, el nuevo automóvil está equipado con un diseño de luz trasera de tipo a través, pero solo las áreas en forma de C en ambos lados pueden estar iluminadas. La parte trasera del vehículo está equipado con un spoiler, y el diseño envolvente trasero negro de múltiples capas mejora aún más la sensación de jerarquía en la parte trasera.

En términos del interior, el nuevo diseño es más simple y más vanguardista. Está equipado con una pantalla de pantalla multimedia de 12.8 pulgadas y una pantalla de control de aire acondicionamiento de 10.25 pulgadas. El sistema Honda Connect 4.0 incorporado admite la interacción de voz de IA de cuatro zonas, el reconocimiento de múltiples dialectos y el diálogo continuo sin vigilia, y admite una interconexión inalámbrica con teléfonos móviles como Apple CarPlay, Huawei Hicar y Baidu Carlife. Además, también proporciona un panel de instrumentos LCD de 9.9 pulgadas y una pantalla HUD HUD de 41.9 pulgadas, y está equipado con un espejo retrovisor de transmisión. En términos de conducción inteligente, está equipado con el sistema de conducción inteligente Honda Sening 360+, proporcionando asistencia de navegación de alta velocidad y asistencia inteligente de estacionamiento.

El GAC Honda P7 adopta un diseño de cinco asientos y está equipado con asientos perforados de gamuza de Dinamica. Todos los modelos son estándar con 13 airbags. Los asientos de la segunda fila adoptan un gran diseño de ángulo reclinable y se pueden ajustar hacia atrás en 10 ° y 18 ° en postura sentada respectivamente. Al mismo tiempo, el panel táctil multifuncional en el panel de la puerta trasera puede ajustar la transmitancia de tragaluz, calefacción/ventilación del asiento, calentamiento del reposabrazos del panel de la puerta y otras funciones con una llave.

En términos de poder, ofrece versiones de un solo motor y dual motores. Entre ellos, para la versión de tracción total de doble motor, la potencia de los motores delanteros y traseros es de 150 kW y 200 kW respectivamente. La aceleración de 0 a 100 km/h es tan rápida como 4.6 segundos. Está equipado con una batería de litio ternario de alta densidad de energía de 90 kWh CATL, y el rango CLTC es de hasta 650 km. La suspensión del chasis adopta una estructura de suspensión de cinco enlaces de doble hbone/trasero delantero, y estará equipado con un sistema de absorción de choque electromagnético adaptativo ADS.